“406km면 일주일은 가겠죠?”
아우디 Q4 e트론 주행거리는 상온 복합 406km, 저온 복합 285km입니다. 환경부 인증 기록으로 보면 겨울에 121km가 줄어듭니다.
줄어드는 폭은 도심에서 훨씬 큽니다. 따뜻할 때 434km이던 도심 주행거리가 겨울에는 248km로 내려갑니다.
도심에서만 186km, 43%가 사라집니다.반면 고속도로는 371km에서 330km로 41km만 줄어듭니다.
먼저 정리하면
Q4 e트론의 인증 주행거리는 상온에서 도심 434km, 고속도로 371km, 복합 406km입니다. 저온에서는 도심 248km, 고속도로 330km, 복합 285km입니다. 네 트림 모두 같은 인증값이고 19인치와 21인치의 차이도 없습니다. 배터리는 82kWh, 복합 전비는 4.7km/kWh로 3등급입니다.
Q4 e트론 주행거리 인증값
환경부 전기차 1회 충전 주행거리 인증 기록입니다. 45 e-트론과 스포트백 45 e-트론이 2023년 11월 30일 같은 값으로 인증을 받았습니다.
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⚠️ 겨울에는 도심과 고속도로 순서가 뒤집힙니다
따뜻할 때는 도심 주행거리가 고속도로보다 63km 깁니다. 겨울에는 반대로 도심이 고속도로보다 82km 짧아집니다. 시내 출퇴근이 대부분이라면 카탈로그의 406km가 아니라 겨울 도심 248km를 기준으로 충전 계획을 세우는 편이 안전합니다.
406km로 생활이 되는지 따지는 순서
숫자 하나로 판단하면 겨울에 당황합니다. 길과 계절을 나눠서 봐야 합니다.
1단계 · 겨울 시내 거리부터
가장 짧은 값은 저온 도심 248km입니다. 하루 왕복 50km를 시내로 다닌다면 겨울에는 닷새를 못 채우는 거리입니다. 인증값을 나눈 계산이라 실제는 운전 습관에 따라 달라집니다.
2단계 · 장거리는 고속도로 값으로
고속도로는 겨울에도 330km가 나옵니다. 계절에 따른 차이가 41km로 작아 장거리 계획은 고속도로 값을 기준으로 세우면 됩니다.
3단계 · 집에 충전기가 있는지
밤마다 완속으로 채울 수 있다면 248km도 하루 이동에는 넉넉합니다. 공용 급속에만 기대야 한다면 겨울 충전 횟수를 따로 계산해 두셔야 합니다.
겨울에 얼마나 줄어드나
상온과 저온을 나란히 놓으면 복합 기준 121km, 약 30%가 줄어듭니다.
도심은 43%가 줄고 고속도로는 11%만 줄어듭니다.같은 겨울이라도 어디를 달리느냐에 따라 체감이 네 배 가까이 다른 셈입니다.
왜 도심에서 유독 많이 줄어드는지는 인증 기록에 나와 있지 않습니다. 결과만 놓고 보면 겨울 시내 주행이 많은 운전자에게 가장 불리한 차입니다.
네 트림이 모두 같은 주행거리라는 점도 짚어 둘 만합니다. 프리미엄은 21인치, 기본은 19인치 휠을 신지만 공식 카탈로그와 환경부 인증 모두 406km 한 가지로 적혀 있습니다. SUV와 스포트백도 같은 값입니다.
배터리는 82kWh 리튬이온입니다. 정격전압은 352V이고 복합 전비는 4.7km/kWh로 도심 5.0, 고속도로 4.3입니다. 에너지소비효율은 3등급입니다.
Q4 e트론의 주행거리는 모델이 바뀔 때마다 늘었습니다. 2022년 Q4 40 e-트론은 복합 365km와 368km 두 가지로 인증을 받았습니다. 2023년 6월 인증된 Q4 40 e-트론은 411km, 같은 해 11월 인증된 지금의 45 e-트론은 406km입니다.
겨울 값으로 보면 흐름이 조금 다릅니다. 2023년 6월 40 e-트론의 저온 복합은 268km였고 지금 45 e-트론은 285km입니다. 상온 복합은 5km 짧아졌는데 겨울 주행거리는 17km 늘었습니다.
형님 모델인 Q6 e트론과 나란히 놓으면 더 흥미롭습니다. 상온 복합은 Q4가 406km로 Q6의 358km보다 48km 깁니다. 그런데 겨울에는 Q6가 293km로 Q4의 285km보다 8km 더 갑니다.
중고차나 재고차를 볼 때는 이 흐름이 중요합니다. 이름이 40 e-트론이면 2022~2023년 인증 차이고 45 e-트론과 주행거리가 다릅니다. 광고에 적힌 주행거리가 어느 연식의 값인지 차명부터 맞춰 보셔야 합니다.
지금의 45 e-트론은 2024년 11월부터 올해 7월까지 일곱 차례 변경인증을 받았습니다. 그래도 주행거리 인증값은 2023년 11월에 받은 406km 그대로입니다.
힘은 넉넉합니다. 모터 하나가 뒷바퀴를 굴리며 286마력, 55.6kgm를 냅니다. 0-100km/h는 6.7초이고 최고속도는 180km/h로 묶여 있습니다. 공차중량은 2,150kg입니다.
타이어는 19인치가 앞 235/55, 뒤 255/50이고 21인치가 앞 235/45, 뒤 255/40입니다. 뒤가 더 넓은 앞뒤 다른 크기라 위치 교환이 어렵습니다. 젖은 노면 제동 등급은 네 가지 타이어 모두 1등급입니다.
급속 충전으로 몇 분 만에 얼마나 채워지는지는 공식 카탈로그에 없습니다. 아우디는 전용 초급속 충전망과 24시간 충전 서비스를 운영하니 계약 전에 딜러에게 수치를 받아 두세요.
📊 Q4 e트론 계절별 주행거리
가장 긴 값과 가장 짧은 값은 186km 차이입니다.
단위: km · 환경부 1회 충전 주행거리 인증
운전 습관에 따라 기준으로 삼을 숫자가 다릅니다.
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그의 권장소비자가격과 인증 제원이고, 주행거리는 환경부 인증 기록입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 트림 간 차액과 겨울 주행거리 감소 폭은 공식 수치로 계산한 값입니다. 추가금 색상과 산토스 브라운 시트의 금액, 급속 충전 시간, 배터리 전용 보증 기간은 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 Q4 e-tron 디지털 카탈로그 · 환경부 전기차 1회충전 주행거리 인증 · 2026.09.23 기준
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