투싼 XRT 가격 비교하기

익스클루시브보다 150만 원 위, 인스퍼레이션보다 110만 원 아래.

가솔린 1.6 터보는 3,680만 원이고 하이브리드는 세제혜택 적용 후 4,165만 원입니다. 2026년 10월 21일 기준 투싼 XRT 가격입니다.

값만 보면 두 트림 사이에 낀 중간 단계 같습니다. 그런데 XRT는 인스퍼레이션의 아래가 아닙니다. 익스클루시브 위에서 옆으로 갈라져 나온 트림입니다.

돈이 디자인으로 가느냐, 편의·안전 사양으로 가느냐의 차이입니다.

값보다 쓰임새가 갈립니다.

목차

① 투싼 XRT 가격, 위아래 트림과 차이

② XRT 전용 사양과 고를 수 있는 품목

💡 세 줄 요약

XRT는 가솔린 3,680만 원, 하이브리드 4,165만 원(세제혜택 후)입니다. 그릴·범퍼·스키드 플레이트와 18인치 전용 블랙 휠은 XRT만의 몫입니다. 고속도로 주행 보조 2와 천연가죽 시트, 17인치 화면은 인스퍼레이션 쪽에 있습니다.

투싼 XRT 가격, 위아래 트림과 차이

XRT를 가운데 두고 위아래 트림과 얼마가 벌어지는지 놓아 봅니다. 하이브리드 쪽 간격도 함께 봅니다. 차이는 공식 가격끼리 뺀 값입니다.

트림	가격(하이브리드는 혜택 후)	XRT와 차이
익스클루시브 가솔린	3,530만 원	−150만 원
XRT 가솔린	3,680만 원	기준
인스퍼레이션 가솔린	3,790만 원	+110만 원
익스클루시브 하이브리드	3,990만 원	−175만 원
XRT 하이브리드	4,165만 원	가솔린 XRT보다 +485만 원
인스퍼레이션 하이브리드	4,270만 원	+105만 원

 

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XR4 실내색과 매트 오렌지
XRT 실내색은 전용 블랙 모노톤과 블랙/인레이 소일 브라운 패키지(XR4) 두 가지입니다. XR4를 고르면 외장 레드록 오렌지 매트와는 조합할 수 없습니다. 오렌지 매트를 먼저 정했다면 실내는 블랙 모노톤 하나만 남습니다.

투싼 XRT 공식 가격·사양 보기 →현대자동차 디 올 뉴 투싼 가격 페이지

 

XRT로 마음이 기울었다면 계약 전에 네 가지를 차례로 따져 볼 만합니다.

외관이 먼저인가

전용 그릴·범퍼·스키드 플레이트와 블랙 미러 커버, 블랙 DLO 몰딩은 XRT 전용 디자인입니다. 이 모양이 마음에 드는지가 출발점입니다.

안전 사양은 더할 수 있나

인스퍼레이션 기본인 고속도로 주행 보조 2와 후측방 충돌방지 보조(주행)는 XRT에서 현대 스마트센스 50만 원으로 더할 수 있습니다.

시트는 어떻게 할까

XRT 시트는 전용 패턴 인조가죽입니다. 운전석 자세 메모리와 동승석 전동시트, 2열 열선은 컴포트 II 69만 원으로 더합니다. 천연가죽은 인스퍼레이션 기본입니다.

연비 차이를 받아들일까

XRT 전용 18인치 휠의 복합연비는 가솔린 2WD 11.2km/ℓ, 하이브리드 2WD 15.5km/ℓ로 같은 구동의 일반 18인치보다 낮습니다.

XRT 전용 사양과 고를 수 있는 품목

XRT 전용 디자인은 앞뒤를 모두 바꿉니다. 라디에이터 그릴과 범퍼, 스키드 플레이트가 전용입니다. 18인치 전용 블랙 알로이 휠과 블랙 아웃사이드 미러 커버, 블랙 DLO 몰딩도 붙습니다. 전·후면 LED 센터램프와 뒤쪽 LED 방향지시등, 터치식 테일게이트 LED 램프는 기본입니다.

실내는 어떨까요? XRT 전용 패턴 인조가죽 시트와 우드 인테리어, 메탈 도어스커프가 들어갑니다. 1·2열 플로어 프로텍션 매트도 XRT 전용입니다.

공통 HTRAC 묶음을 빼면 XRT 목록에 오른 선택 품목은 여섯 가지입니다. 파노라마 선루프 110만, 현대 스마트센스 50만, 컴포트 II 69만, 커넥트 플러스 95만, 빌트인 캠 2 Plus 65만, B&O 사운드 110만 원입니다.

빌트인 캠 2 Plus는 커넥트 플러스를 넣어야 고를 수 있습니다.

선택 품목 가격은 가솔린 XRT와 하이브리드 XRT가 같습니다.

📊 XRT와 가솔린 트림 가격

만 원 단위로 세워 보면 가솔린 트림 사이 간격보다 엔진을 바꿀 때 벌어지는 폭이 훨씬 큽니다.

판매가격 (만 원, 하이브리드는 세제혜택 후)

H-Pick 가솔린3,140만 원

 

익스클루시브 가솔린3,530만 원

 

XRT 가솔린3,680만 원

 

인스퍼레이션 가솔린3,790만 원

 

XRT 하이브리드4,165만 원

 

휠 하나가 연비 등급을 바꿉니다. 가솔린 2WD는 17인치 12.2km/ℓ, 일반 18인치 11.6km/ℓ로 둘 다 3등급입니다. XRT 전용 18인치는 11.2km/ℓ로 4등급입니다. AWD라면 10.3km/ℓ입니다. 하이브리드 XRT는 2WD 15.5km/ℓ, AWD 14.3km/ℓ로 모두 2등급이고 20인치 휠과 같은 값입니다.

하이브리드로 옮겨도 위아래 간격은 비슷합니다. 세제혜택 후 기준 XRT는 익스클루시브보다 175만 원 비쌉니다. 인스퍼레이션보다는 105만 원 쌉니다. 가솔린 XRT와 하이브리드 XRT 사이는 485만 원입니다. 세 값 모두 공식 가격에서 뺀 계산입니다.

인스퍼레이션이 더 가진 것은 주로 안전과 편의 쪽입니다. 교차 차량·추월 시 대향차·측방 접근차 대응과 회피 조향 보조가 들어간 전방 충돌방지 보조가 기본입니다. 후측방 충돌방지 보조(주행)와 2열 이중접합 차음 유리, 앰비언트 무드램프도 있습니다. 2열 수동 사이드 커튼과 듀얼 스마트폰 무선 충전까지 붙습니다. 화면은 12.9인치에서 17인치 플레오스 커넥트로 커집니다. 파노라마 선루프 110만 원은 두 트림이 같은 값입니다. B&O 사운드 110만 원도 마찬가지로 12스피커와 외장 앰프 구성입니다.

신차 옵션 상품도 따로 있습니다. 블랙 사이드 스텝은 48만 원입니다. 프로텍션 매트 패키지는 16만 원이고 XRT 전용 디자인입니다. 외장 8색 가운데 세레니티 화이트 펄은 10만 원, 드리프트우드 그레이 매트와 레드록 오렌지 매트는 30만 원이 더 붙습니다.

결국 110만 원은 어느 쪽 사양을 더 자주 쓰느냐의 문제로 돌아옵니다. 외관인가요, 실내인가요?

사양	어느 트림에 있나	판단 기준
전용 그릴·범퍼·18인치 블랙 휠	XRT 기본	외관이 먼저라면 XRT
고속도로 주행 보조 2	인스퍼레이션 기본 · XRT는 스마트센스 50만 원	고속도로 비중이 크다면 XRT에 더해도 됨
천연가죽 시트·17인치 화면	인스퍼레이션 기본 · XRT는 화면만 커넥트 플러스 95만 원	실내 편의가 먼저라면 인스퍼레이션

※ 이용 안내 및 면책
이 정리는 현대자동차가 공개한 디 올 뉴 투싼 가격표와 카탈로그(2026년 10월 21일 기준)에 기대고 있습니다. XRT와 다른 트림의 차액은 판매가격끼리 뺀 값이며, 할인이나 출고 일정은 공개 자료에 없습니다. 계약 직전에는 현대자동차 영업점 견적으로 한 번 더 보는 편이 안전합니다.
확인한 자료: 현대자동차 디 올 뉴 투싼 가격표(가솔린·하이브리드, 2026년 10월 21일 기준) · 디 올 뉴 투싼 카탈로그 · 2026.10.29