K5 트림 비교하기

K5는 어느 트림에서 멈춰야 덜 아까울까?

K5 트림은 2.0 가솔린 기준 스마트 셀렉션 2,763만 원부터 시그니처 3,558만 원까지 다섯 단계입니다. 1.6 터보와 하이브리드도 프레스티지부터 시그니처까지 같은 이름을 쓰지만 값은 따로 매겨집니다.

셀렉션에서 노블레스로 올라가면 230만 원이 붙습니다. 그런데

노블레스에는 셀렉션에 있던 후측방 충돌방지 보조와 프로젝션 LED가 기본으로 없습니다

. 비싼 트림이 아래 트림 장비를 전부 품는 순서가 아니라는 뜻입니다.

트림 판단 요약

프레스티지 2,892만 원에 드라이브 와이즈와 12.3인치 클러스터 팩을 붙이면 3,041만 원인데, 베스트 셀렉션은 3,014만 원입니다. 셀렉션이 27만 원 낮으면서 프로젝션 LED와 앞좌석 파워시트까지 갖춥니다. 주차·편의 장비가 우선이면 노블레스, 둘 다 옵션 없이 원하면 시그니처입니다.

K5 트림별 가격과 올라갈 때마다 붙는 장비

공식 표기는 The 2027 K5. 스마트 셀렉션은 2.0 가솔린에만 있는 입문형이고, 프레스티지부터 스마트 크루즈와 전자식 파킹 브레이크(오토홀드)가 기본으로 들어갑니다. 계단 크기는 트림마다 다릅니다.

트림 (2.0 가솔린)	판매가 · 아래 트림 대비	새로 붙는 핵심
스마트 셀렉션	2,763만	16인치 휠, 크루즈 컨트롤, 디스플레이 오디오
프레스티지	2,892만 · +129만	스마트 크루즈, 12.3인치 내비, 전자식 파킹 브레이크
베스트 셀렉션	3,014만 · +122만	후측방 충돌방지, 프로젝션 LED, 풀오토 에어컨
노블레스	3,244만 · +230만	서라운드 뷰, 원격 스마트 주차, 디지털 키 2
시그니처	3,558만 · +314만	후측방 묶음 복귀, 퀼팅 가죽, 18인치 피렐리

 

🗂 K5·K8 가격 시리즈 시리즈

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기아 K5 공식 가격 페이지 →파워트레인별 트림 가격과 옵션 보기

 

⚠️ 노블레스에 빠진 안전 장비

노블레스는 셀렉션보다 230만 원 비싸지만 후측방 충돌방지 보조 묶음과 프로젝션 LED 헤드램프가 기본에 없습니다. 후측방 묶음은 드라이브 와이즈 45만 원, 프로젝션 LED는 스타일 89만 원으로 더합니다. 드라이브 와이즈를 빼고 계약하면 아래 트림보다 달리는 중의 안전 장비가 적은 차가 됩니다.

트림은 가격표를 아래에서 위로 올라가며 빠진 장비를 지워 나가는 방식으로 고르면 편합니다. 네 단계면 충분합니다.

1) 파워트레인 먼저

같은 프레스티지라도 1.6 터보는 81만 원, 하이브리드는 542만 원이 더 붙습니다. 트림보다 파워트레인이 금액을 크게 움직이니 이것부터 정합니다.

2) 스마트 셀렉션을 거를지

스마트 셀렉션에 12.3인치 클러스터 팩 130만 원과 드라이브 와이즈 114만 원을 더하면 3,007만 원입니다. 프레스티지보다 115만 원 높아집니다.

3) 프레스티지와 셀렉션 저울질

프레스티지에 드라이브 와이즈와 클러스터 팩을 붙인 3,041만 원보다 베스트 셀렉션이 27만 원 낮습니다. 두 옵션을 다 원한다면 셀렉션 쪽이 유리합니다.

4) 노블레스는 드라이브 와이즈와 한 묶음

노블레스를 고른다면 드라이브 와이즈 45만 원을 함께 넣어야 후측방 안전 장비를 잃지 않습니다. 시그니처에는 이 묶음이 기본으로 들어 있습니다.

프레스티지

2,892만 원

+

드라이브 와이즈 + 클러스터 팩

149만 원

=

합계

3,041만 원

파워트레인별 같은 트림 가격 차이

같은 트림 이름이라도 파워트레인이 바뀌면 값이 달라집니다. 1.6 터보는 2.0 가솔린보다 프레스티지 81만 원, 셀렉션 81만 원, 노블레스 124만 원, 시그니처 79만 원 비쌉니다. 노블레스 차이가 유독 큰 데는 이유가 있습니다. 1.6 터보는 노블레스부터 18인치 피렐리 휠을 기본으로 씁니다. 엔진은 180ps·27.0kgf.m에 자동 8단이고, 17인치 기준 복합연비는 13.7km/ℓ로 3등급입니다.

하이브리드는 격차가 훨씬 큽니다.

판매가 기준으로 2.0 가솔린보다 506만~542만 원 비싸고

, 세제혜택 후 가격으로 봐도 가솔린보다 높습니다. LPG는 일반 판매 모델로 프레스티지 2,961만 원, 노블레스 3,323만 원, 시그니처 3,548만 원입니다. 차체는 전 파워트레인이 전장 4,905mm, 전폭 1,860mm, 축거 2,850mm로 같아서 실내 공간 때문에 파워트레인을 바꿀 일은 없습니다.

📊 2.0 가솔린 K5 트림별 판매가

셀렉션까지는 계단이 낮다가 노블레스와 시그니처에서 230만·314만 원으로 높아집니다.

판매가 (만원)

스마트 셀렉션2,763만

 

프레스티지2,892만

 

베스트 셀렉션3,014만

 

노블레스3,244만

 

시그니처3,558만

 

베스트 셀렉션과 노블레스는 위아래라기보다 갈래가 다른 두 트림에 가깝습니다. 셀렉션의 무게중심은 달리는 중의 안전입니다. 프레스티지에 후측방 충돌 경고, 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조를 넣었습니다. 여기에 12.3인치 풀사이즈 클러스터와 파노라믹 커브드 디스플레이, 블랙 스웨이드 헤드라이닝, 하이패스, 레인센서, 공기청정을 얹었습니다. 노블레스는 방향이 반대입니다. 원격 스마트 주차 보조, 후방 주차 충돌방지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 리모트 360도 뷰, 지문 인증, 무선충전, 스마트 파워 트렁크, 운전석 메모리를 챙깁니다. 달리는 중의 안전이냐, 주차와 편의냐.

남는 선택 품목도 제각각. 셀렉션에서는 모니터링 115만 원, 빌트인 캠 2 45만 원, 스타일 40만 원을 고를 수 있습니다. 노블레스에서는 스타일과 컴포트가 각 89만 원, 헤드업 디스플레이와 빌트인 캠 2 묶음이 109만 원, KRELL 사운드가 59만 원입니다. 시그니처는 스타일이 기본이고 컴포트 40만 원, 블랙 핏 49만 원이 남습니다. 파노라마 선루프 109만 원은 다섯 트림 어디에나 붙습니다.

스마트 셀렉션은 어떨까요? 값이 낮은 만큼 빠진 것도 분명합니다. 6단 자동변속기(수동 겸용), 16인치 알로이 휠, 풋파킹 브레이크, 매뉴얼 에어컨, D/N 룸미러가 들어가고 범퍼와 그릴은 전용 디자인입니다. 드라이브 와이즈는 12.3인치 클러스터 팩을 넣어야만 고를 수 있습니다.

맨 위 시그니처는 퀼팅 가죽시트, 동승석 파워시트와 릴렉션 컴포트, 뒷좌석 열선, 앰비언트 라이트, 메탈 페달, 뒷좌석 이중접합 차음 글라스를 더합니다. 인테리어는 블랙·마션 브라운·샌드 세 가지 중에서 고릅니다.

트림	2.0 가솔린 / 1.6 터보 / 하이브리드	고를 이유
프레스티지	2,892만 / 2,973만 / 3,434만	스마트 크루즈가 기본인 가장 낮은 트림
베스트 셀렉션	3,014만 / 3,095만 / 3,543만	후측방 안전 장비를 가장 싸게 갖추는 길
노블레스	3,244만 / 3,368만 / 3,770만	주차 보조가 필요할 때, 드라이브 와이즈 추가 전제
시그니처	3,558만 / 3,637만 / 4,064만	안전·주차·내장을 옵션 없이 다 원할 때

※ 유의 사항 및 면책
이 정리는 기아가 공개한 K5 가격표·카탈로그(11월 6일 기준)에 기대고 있습니다. 2026년형과 비교한 가격 변동 폭, 출고 대기기간, 이달의 할인 조건은 이 자료에 없어 대리점 견적에서 따로 봐야 합니다. 서명하기 전에는 기아 공식 견적서의 최종 금액과 한 번 더 대조해 보시길 권합니다.
출처 기아 K5 가격표·카탈로그 (2026년 11월판) / 기준일 2026-11-06