본문 바로가기
반응형

자동차136

2025년, 전기차 시장 기대주! 신차 TOP 5 2025년은 전기차 시장이 한 단계 도약하는 해가 될 전망이다. 전 세계 주요 자동차 제조사들이 첨단 기술과 혁신적인 디자인을 앞세운 전기차를 선보이며 소비자들의 기대를 한껏 끌어올리고 있다. 친환경 정책 강화와 충전 인프라 확충이 맞물려 전기차 보급이 더욱 가속화될 것으로 보인다. 2025년에 출시될 예정인 주목할 만한 전기차 신차 5종을 소개한다.테슬라 모델 2 – 합리적인 가격으로 대중화 노린다테슬라가 2025년 출시 예정인 ‘모델 2’는 전기차 시장의 판도를 바꿀 만한 혁신적인 모델로 평가받고 있다. 기존 테슬라 모델보다 저렴한 가격대를 형성하면서도 자율주행 기능과 최신 배터리 기술을 탑재해 주목받고 있다.모델 2의 예상 주행거리는 400~450km이며, 1회 충전 시 30분 내에 80%까지 충전.. 2025. 2. 1.
현대·기아자동차 전기차, 2025년 국고 보조금 지원 확정 정부가 2025년 전기차 보급을 확대하기 위해 국고 보조금 지원 대상을 발표했다. 현대자동차와 기아자동차의 주요 전기차 모델도 포함되면서 소비자들의 관심이 집중되고 있다.현대자동차·기아자동차 전기차 보조금 지원 내역환경부가 공개한 보조금 지원 내역에 따르면, 현대차와 기아차의 승용 및 경형 전기차 모델이 대거 포함되었으며, 최대 610만 원의 국고 보조금을 받을 수 있다.현대자동차아이오닉6 롱레인지 2WD 18인치 – 610만 원더뉴아이오닉5 2WD 롱레인지 19인치 – 610만 원코나 일렉트릭 2WD 롱레인지 17인치 – 555만 원GV60 스탠다드 2WD 19인치 – 287만 원Electrified GV70 AWD 19인치 – 266만 원캐스퍼 일렉트릭 항속형 17인치 – 500만 원기아자동차더뉴EV.. 2025. 1. 31.
2025년 전기차 보조금 축소 전망…테슬라, 아이오닉 최대 구매 가격은? 정부의 전기차 보조금 축소가 본격화될 전망이다. 전기차 보급 확대와 예산 문제 등으로 인해 2025년에는 보조금이 올해보다 30~50% 줄어들 것으로 예상된다. 이에 따라 전기차 구매를 고려하는 소비자들의 신중한 접근이 필요하다는 분석이 나온다.전기차 보조금, 해마다 줄어드는 이유는?전기차 보조금은 전기차 보급 확대를 위한 정책으로 도입됐으나, 최근 몇 년간 점차 줄어드는 추세다. 전기차 시장이 안정적으로 성장하면서 보조금 없이도 자생할 수 있는 환경이 조성되었다는 것이 정부의 판단이다.또한, 정부 예산 문제도 보조금 축소의 주요 원인으로 꼽힌다. 전기차 보급이 증가하면서 보조금 지급 대상이 확대되었고, 이에 따라 한정된 예산을 보다 효율적으로 활용하기 위해 상용차나 수소차 등에 지원을 집중하는 방안이 .. 2025. 1. 31.
아이오닉 9, 디자인의 미래 그리고 실용적인 실내 혁신적인 SUV 디자인: 기존의 틀을 깬 미래지향적 스타일아이오닉 라인이 출시되면서 자동차 디자인 산업에 새로운 바람이 불고 있다. 현대차의 아이오닉 라인은 기존 SUV와 MPV의 경계를 허물며 독창적인 디자인 언어로 무장했다. 이 차량은 공기역학적 성능을 극대화하면서도 유려한 곡선과 날카로운 라인을 결합해 미래지향적인 이미지를 선보였다. 처음 보는 이들에게는 부드럽고 둥근 인상을 주지만, 세부적인 디테일에서 강렬한 존재감을 발산한다. 특히 후면 디자인은 해치백을 연상시키는 독특한 형태로, 볼보 X70과 같은 고급스러운 느낌을 동시에 제공한다. 이는 현대차가 전통적인 SUV의 틀을 벗어나 새로운 디자인 패러다임을 제시하고 있음을 보여준다. 공기역학의 정수, 보트 테일 디자인의 혁신아이오닉 라인의 후면 디.. 2025. 1. 31.
테슬라, 2024년 4분기 실적 부진…판매 감소와 이익률 하락 영향 테슬라(Tesla)가 2024년 4분기 실적에서 시장 기대치를 밑돌며 희소한 '어닝 미스'를 기록했다. 매출 감소와 수익성 악화가 겹치며 실망스러운 결과를 보인 가운데, 주가는 시간 외 거래에서 6% 하락했다가 소폭 반등했다.테슬라는 이미 2024년 한 해 동안 사상 첫 연간 판매 감소를 기록한 바 있다. 이번 분기 매출은 257억 달러로 예상보다 15억 달러 낮았으며, 순이익은 25억 달러로 시장 전망치보다 소폭 하회했다. 이익률 또한 13.6%로, 환경 규제 크레딧 매출을 제외할 경우 최근 몇 년간의 수치보다 크게 하락했다. 시장 예상치는 16.2%였다.테슬라는 경쟁 심화로 인한 가격 압박을 주요 원인으로 꼽았다. 미국, 중국, 유럽 등지에서 기존 자동차 제조사들의 전기차 시장 진출이 가속화되면서 가.. 2025. 1. 31.
현대, 2025 그랜저 정보와 하이브리드 의 미래 현대자동차의 대표적인 세단, 그랜저가 과거 고급차의 상징에서 이제는 대중적인 차량으로 자리 잡았다. 아반떼나 쏘나타보다 더 많은 판매량을 기록하며 국민 세단으로 자리매김한 그랜저의 2.5리터 가솔린 모델을 심층 분석했다.디자인: 젊어진 플래그십 세단그랜저는 현대차의 최상급 세단이지만, 젊은 감각을 살리기 위해 디자인 변화가 이루어졌다. 전면부는 스타리아를 시작으로 현대차의 최신 패밀리룩을 반영했다. 좌우를 가로지르는 램프 디자인과 아래쪽에 배치된 헤드램프, 화려한 장식의 그릴이 특징이다. 전 세대가 마름모 패턴을 강조했다면, 이번에는 삼각형 패턴이 강조된 디자인이다.측면에서는 5m가 넘는 차체 길이가 강조되며, 후면부는 패스트백 스타일을 연상케 한다. 프레임리스 도어 핸들과 블랙 컬러 몰딩이 고급스러운 .. 2025. 1. 29.
반응형