레인지로버 스포츠 리스 가격 조건표 보기

"트림 하나 올렸을 뿐인데 견적이 확 뛰던데요."

스포츠로 리스를 알아보던 지인이 견적서 두 장을 비교하다 말했습니다. P360에서 P550e로 바꿨더니 월 납입금이 생각보다 크게 올랐다는 겁니다. 차량가 차이가 얼마인지 물어보니 모르고 있었습니다.

표를 열어 보니 이유가 분명했습니다.

스포츠는 최저 트림과 최고 트림의 차량가가 1억1,030만 원 벌어집니다.

리스는 차량가에서 출발하는 상품이라 이 격차가 매달 나눠져 붙습니다.

한 문장으로 정리하면

스포츠 리스의 출발점은 차량가 1억3,657만~2억4,687만 원(7개 트림)입니다. 이보크와 달리 선택 폭이 넓어 트림 결정이 월 납입금을 가장 크게 바꾸고, 그다음이 선수금·잔가·기간입니다.

리스 출발점이 되는 트림별 차량가

리스 견적은 차량가에서 시작합니다. 스포츠는 트림이 일곱이라 어디서 출발하느냐로 결과가 크게 갈립니다. 아래는 공식 가격 페이지 기준 값이고, 상담 시 이 금액이 견적서 첫 줄에 들어갑니다.

트림	차량가	최저와의 차이
P360 DYN SE	1억3,657만 원	기준
P360 DYN HSE	1억4,527만 원	+870만 원
P400 오토바이오그래피	1억6,197만 원	+2,540만 원
P550e DYN HSE	1억8,167만 원	+4,510만 원
P635 SV	2억2,567만 원	+8,910만 원
P635 SV Carbon	2억4,687만 원	+1억1,030만 원

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⚠️ 이 글에는 월 납입금이 없습니다

「여신전문금융업법」 제2조 제10호는 시설대여를 "사용 기간이 끝난 후의 물건의 처분에 관하여는 당사자 간의 약정으로 정하는 방식의 금융"으로 정의합니다. 만기 조건이 계약서마다 다르니 표준 금액표가 성립하지 않습니다. 이 글은 견적서를 읽고 비교하는 데 필요한 조건 구조만 정리했습니다.

스포츠 공식 차량 가격 확인하기 →7개 트림 가격과 기본 품목을 공식 페이지에서 확인

스포츠에서 특히 따져야 할 세 가지

차량가가 높을수록 잔가와 기간의 영향이 커집니다. 이보크와 같은 구조지만 금액 규모가 달라 판단이 더 무거워집니다.

1

SV 3종은 잔가 예측이 다릅니다

2억2,567만 원부터 시작하는 고성능 트림은 중고 수요층이 좁아 만기 잔가 산정이 보수적으로 잡힐 수 있습니다. 견적서의 잔가율을 일반 트림과 나란히 비교해 보시기 바랍니다.

2

P550e는 성격이 다른 선택입니다

P400에서 P550e로 올리면 차량가가 1,970만 원 오릅니다. 플러그인 하이브리드라 유지비 구조가 달라지므로 리스 총액만으로 비교하면 판단이 어긋납니다.

3

중도해지 조항을 먼저 읽습니다

차량가가 클수록 중도해지 시 남는 금액도 큽니다. 계약 전에 위약금 산정식과 반납·인수 시 정산 방식을 확인하시기 바랍니다.

870만 원 계단이 매달로 나뉩니다

스포츠에서 가장 자주 고민하는 지점은 P360 다이내믹 SE와 다이내믹 HSE 사이입니다. 차량가 차이가 870만 원인데,

두 트림의 제원표에서 다른 항목은 타이어 규격 하나뿐입니다.

출력 360마력, 공차중량 2,510kg, 복합연비 8.3km/L, CO₂ 206g, 최고속도 225km/h, 0→100km/h 6.0초가 전부 같습니다.

870만 원은 실내 사양에 들어가 있습니다. 일시불로 살 때는 한 번에 결정하고 끝나지만, 리스는 이 차액이 계약기간 내내 월 납입금에 얹혀 갑니다. 36개월이든 60개월이든 나눠져 붙는 구조라, 매달 체감하는 금액으로 환산해 보고 판단하시는 편이 낫습니다.

반대로 잔가 관점에서는 상위 트림이 유리할 수도 있습니다. 만기에 남는 가치가 높게 잡히면 그만큼 월 납입금이 내려가기 때문입니다. 다만 잔가율은 금융사가 산정하는 값이고 공개된 표가 없습니다. 두 트림의 견적을 같은 기간·같은 선수금 조건으로 받아 잔가 금액을 나란히 비교해 보셔야 실제로 유리한지 확인됩니다.

차체 크기도 참고하실 만합니다. SV를 제외한 다섯 트림은 4,946×2,003×1,822mm에 축거 2,997mm로 완전히 같고, 트렁크도 일곱 트림 전부 835리터에서 최대 1,860리터로 동일합니다. 승차 인원도 모두 5명입니다. 즉 스포츠에서 트림을 올리는 것은 공간을 사는 것이 아니라 동력과 실내를 사는 것이고, 리스에서는 그 값이 매달 나뉘어 청구됩니다.

SV만 치수가 다릅니다. 4,970×2,025×1,810mm로 24mm 길고 22mm 넓으며 12mm 낮습니다. 타이어도 앞 285/40R23·뒤 305/35R23으로 앞뒤 규격이 다릅니다. 소모품 교체 비용이 일반 트림과 달라질 수 있는 부분이라, 리스 계약에 정비가 포함되지 않는다면 유지비까지 함께 따져 보시기 바랍니다.

마지막으로 이 글은 개인 리스를 기준으로 썼습니다. 법인이나 개인사업자 명의로 계약할 경우 손금 처리와 임직원 전용 보험 요건 등 확인할 항목이 따로 있으므로, 시리즈에 연결해 둔 법인차 리스 편을 함께 보시기 바랍니다.

※ 안내 및 면책
본문의 차량 가격과 제원은 랜드로버 코리아 공식 사이트(rangerover.com)의 레인지로버 스포츠 가격 및 제원 페이지를 인용한 것으로 2026년 8월 기준이며, 블랙박스·하이패스·ONE CARE가 포함된 부가세 포함 권장 소비자 가격입니다. 리스 월 납입금·선수금률·잔가율·금리는 제시하지 않았습니다. 재규어랜드로버 파이낸셜의 개별 리스 조건은 공식 웹 접근이 제한되어 확인하지 못했고, 리스의 법적 성격은 「여신전문금융업법」 제2조 제10호를 인용했습니다. 잔가 산정 방식과 SV 트림의 중고 가치에 관한 서술은 일반적인 구조 설명이며 특정 금융사의 기준이 아닙니다. 이 글은 금융상품 권유가 아닙니다.
출처: 랜드로버 코리아 공식 「레인지로버 스포츠」 가격 및 제원 페이지 · 국가법령정보센터 「여신전문금융업법」 제2조 · 2026.8.10 기준

레인지로버 스포츠 리스 조건을 정리했습니다. 차량가 1억3,657만~2억4,687만 원 구간에서 트림 선택이 월 납입금을 어떻게 바꾸는지 조건 구조로 확인하세요.