"세제혜택 받으면 100만 원 빠진다고 하시던데, 그거 어디서 빠지는 거예요?"
전시장에서 견적서를 받아 들고 제가 던진 질문이었습니다. 종이 맨 아랫줄에 3,252만 원이라고 찍혀 있었는데 바로 위에는 3,352만 원이 적혀 있었거든요. 딱 100만 원 차이. 담당자는 "친환경차라 그렇습니다"라고만 했고, 저는 그게 할인인지 세금인지 언제 없어지는 건지 아무것도 모른 채 사인할 뻔했습니다.
집에 와서 공식 가격표와 법 조문을 나란히 놓고 대조해 보니 그 100만 원은 할인이 아니었습니다.
세 가지 세금이 순서대로 빠지면서 만들어진 금액이었고, 그중 하나는 이미 작년에 끝나 있었습니다.이 글에 그 계산을 원 단위까지 풀어 두었습니다.
📌 3줄 요약
토레스 하이브리드는 T5 3,352만 원 · T7 3,804만 원 두 트림입니다. 친환경차 세제혜택을 반영하면 두 트림 모두 정확히 100만 원이 빠져 3,252만 원 / 3,704만 원이 됩니다. 이 감면은 개별소비세 70만 원을 뿌리로 파생된 금액이고, 2026년 12월 31일 반출분까지만 적용됩니다.
토레스 하이브리드 가격표
공식 가격표에는 판매가격만 덜렁 적혀 있지 않고 공급가액과 부가세가 분리되어 표기됩니다. 사업자로 구매를 검토한다면 이 칸이 중요하고, 개인 구매자에게 실제로 눈에 들어오는 숫자는 맨 오른쪽 칸입니다.
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⚠️ 취득세 40만 원 감면은 이미 끝났습니다
"하이브리드 사면 취득세도 40만 원 빠진다"는 설명을 아직도 흔히 보게 됩니다. 그런데 지방세특례제한법 제66조 제3항의 하이브리드 취득세 감면은 조문에 2024년 12월 31일까지로 적혀 있습니다. 같은 조문에서 전기차는 2026년 12월 31일(140만 원), 수소전기차는 2027년 12월 31일(140만 원)까지 남아 있는 것과 대조됩니다. 하이브리드만 취득세 쪽 문이 먼저 닫힌 셈입니다.
100만 원은 어떻게 만들어지나
가격표는 결과만 보여주지만 그 뒤에는 세 단계가 있습니다. 조세특례제한법 제109조가 하이브리드차의 개별소비세를 감면하는데 그 한도가 70만 원입니다. 그리고 개별소비세가 줄면 그 위에 얹히는 세금이 연쇄적으로 줄어듭니다.
개별소비세 70만 원
조세특례제한법 제109조 제2항 — 세액이 70만 원을 넘으면 70만 원까지 감면됩니다. 여기가 출발점입니다.
교육세 약 21만 원
교육세는 개별소비세를 기준으로 매겨지므로, 개별소비세가 70만 원 줄면 그에 비례해 함께 줄어듭니다.
부가가치세 약 9만 원
앞의 두 세금이 빠진 만큼 과세표준이 줄어 부가세도 따라 줄어듭니다. 세 개를 합치면 약 100만 원이 됩니다.
개별소비세
70만
교육세＋부가세
약 30만
가격표 인하분
100만
그래서 언제까지인가
조세특례제한법 제109조 제3항은 이 감면을
2026년 12월 31일까지 제조장 또는 보세구역에서 반출되는 자동차에만 적용한다고 못 박고 있습니다. 기준이 계약일이 아니라 반출일이라는 점이 중요합니다. 연말에 계약하고 출고가 해를 넘기면 같은 차를 사고도 조건이 달라질 수 있다는 뜻이라, 하반기 계약이라면 출고 시점을 먼저 물어보는 편이 안전합니다. 다만 이 기한은 세법 개정으로 연장되거나 바뀔 수 있으므로 계약 시점에 다시 확인하시기 바랍니다.
가격표에서 또 하나 눈여겨볼 대목은 두 트림의 차액이 452만 원으로 세제혜택 전후가 똑같다는 점입니다. 감면 한도가 70만 원으로 고정돼 있어 비싼 트림이라고 더 많이 깎이지 않기 때문입니다. 그 452만 원이 무엇을 사 오는 돈인지는 아래 표에 기본 사양 기준으로 정리했습니다.
가격표에 안 적힌, 그러나 돈이 되는 항목
차값만 보면 놓치기 쉬운 부분이 커넥티드 서비스 요금입니다. KGM 링크는 세 등급으로 나뉘는데 신차 구매 고객에게 '안전 제일' 서비스는 10년, '올인원' 서비스는 5년간 무료로 제공됩니다. 정가로는 각각 월 2,200원, 월 11,000원입니다. 올인원 쪽에 원격 시동·원격 공조·도난 추적·커넥티드 내비게이션·차량 진단이 들어 있어, 실제로 매일 쓰게 되는 기능 대부분이 여기 묶여 있습니다. 음악 스트리밍이 포함된 '프리미엄'만 월 8,800원 선택 사항입니다.
또 하나, 내비게이션 무선 맵 업데이트가 올인원 서비스에 포함되어 5년 무상이라는 점도 가격표 각주에 적혀 있습니다. 지도 업데이트를 유상으로 받아 본 경험이 있다면 체감이 다를 항목입니다.
하이브리드 시스템 자체의 구성도 가격 판단에 참고할 만합니다. 고전압 배터리 용량은 1.837kWh로, 멀리 가기 위한 배터리가 아니라 연비를 다듬기 위한 크기입니다. 저전압 쪽은 LFP 배터리에 배터리 모니터링 시스템이 일체형으로 붙어 방전 사례를 줄이도록 설계됐다고 카탈로그에 적혀 있습니다. 회생제동은 패들 시프트로 3단계 조절이 가능합니다.
본문 가격·사양은 KGM이 배포한 공식 가격표 및 카탈로그 기재 내용을 옮긴 것으로, 판매 시점·지역·프로모션에 따라 달라질 수 있습니다. 세제혜택 금액은 감면 구조를 설명하기 위한 개략적 계산이며 실제 공제액은 차량 과세표준에 따라 달라질 수 있으므로 최종 금액은 반드시 판매점 견적서로 확인하시기 바랍니다. 개별소비세·취득세 감면 기한은 법 개정으로 변경될 수 있습니다.
출처: KGM 뉴 토레스 공식 가격표(하이브리드)·뉴 토레스 카탈로그, 국가법령정보센터 조세특례제한법 제109조·지방세특례제한법 제66조 · 2026년 8월 기준
KGM 토레스 하이브리드 가격표를 공식 자료로 정리했습니다. T5 3,352만 원·T7 3,804만 원, 친환경차 세제혜택 후 각 100만 원이 빠지는 구조와 그 감면이 언제 끝나는지까지 확인하세요.
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