엑시언트 덤프 가격 확인하기

“같은 15톤인데 5천만 원이 차이 납니다.”

현대 대형트럭 가격표에는 15톤 덤프가 둘 실려 있습니다. 엑시언트가 1억 8,331만 원, 뉴파워트럭이 1억 3,266만 원입니다. 적재량도 같고 휠베이스도 4,590으로 같습니다. 엔진도 둘 다 430마력입니다.

그런데 값은 5,065만 원 벌어집니다.

덤프를 고를 때 첫 갈림길이 톤수가 아니라 차종

인 이유가 여기 있습니다.

현대 더 뉴 엑시언트 25.5톤 덤프 8x4 적재함을 올린 측면

덤프 가격 요약

엑시언트 덤프는 15톤이 1억 8,331만 원, 25.5톤이 2억 5,169만 원입니다. 같은 15톤이라도 뉴파워트럭은 1억 3,266만 원입니다. 패키지를 더하면 엑시언트 25.5톤은 2억 5,829만 원까지 올라갑니다.

엑시언트 덤프 가격표

건설트럭은 카고와 다르게 적재량으로 줄이 갈립니다. 엑시언트 덤프는 15톤과 25.5톤 두 가지입니다. 15톤은 6x4에 430마력, ZF 16단 수동이 기본이고 휠베이스가 4,590입니다. 25.5톤은 8x4로 축이 하나 더 붙고 540마력에 ZF 12단 자동화가 들어갑니다. 휠베이스도 6,220으로 길어집니다. 두 차의 차이는 6,838만 원인데 축과 엔진, 변속기가 모두 다르니 그럴 만합니다. 문제는 같은 15톤끼리 벌어지는 값입니다.

차종 · 적재량	기본 판매가격	구동 · 엔진
뉴파워트럭 15톤	1억 3,266만 원	6x4 · 430마력
더 뉴 엑시언트 15톤	1억 8,331만 원	6x4 · 430마력
더 뉴 엑시언트 25.5톤	2억 5,169만 원	8x4 · 540마력

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현대 더 뉴 엑시언트 내부

⚠️ 덤프는 건설기계로 등록됩니다

덤프트럭은 자동차가 아니라 건설기계로 등록되는 경우가 많습니다. 등록 절차와 세금, 검사 주기가 일반 화물차와 다릅니다. 가격표에도 차선이탈경고와 차체자세 제어기능이 건설기계 차종 법규 대응 항목으로 따로 적혀 있습니다. 구매 전에 관할 지자체에 등록 요건을 확인하셔야 합니다.

현대 대형트럭 공식 가격표 내려받기 →현대자동차 공식 카탈로그·가격표 내려받기

5,065만 원의 정체

같은 15톤인데 값이 갈리는 이유는 두 차가 아예 다른 세대이기 때문입니다.

1

뉴파워트럭은 이전 세대다

가격표에도 2023년형 변경 내역으로 실려 있습니다. 트림은 디럭스와 슈퍼, 골드입니다.

2

엑시언트는 현행 플래그십이다

12.3인치 디지털 계기판과 고속도로 주행보조, 전방 충돌방지 보조가 기본입니다.

3

안전 장비에서 갈린다

뉴파워트럭 덤프는 전방 충돌방지 보조가 빠집니다. 엑시언트는 스탠다드부터 들어갑니다.

현대 더 뉴 엑시언트 운전자 내부 인테리어

어느 쪽을 골라야 하나

값만 보면 뉴파워트럭이 5천만 원 넘게 쌉니다. 덤프는 험한 현장을 다니는 차라 편의 장비보다 내구성과 값을 먼저 보는 분이 많습니다. 그런 기준이라면 뉴파워트럭도 충분한 선택입니다. 다만 짚어야 할 것이 있습니다.

엑시언트는 전방 충돌방지 보조와 차로 유지 보조가 스탠다드부터 들어갑니다

. 뉴파워트럭 덤프는 전방 충돌방지 보조가 빠지고, 차로 이탈 경고와 차체자세 제어기능만 법규 대응으로 들어가 있습니다. 하루 왕복 거리가 길고 고속도로를 자주 타신다면 이 차이를 5천만 원과 견줘 보셔야 합니다. 25.5톤은 성격이 또 다릅니다. 2억 5,169만 원이고 8x4에 540마력, ZF 12단 자동화가 들어갑니다. 데이캡이라 잠자리가 없는 대신 회전과 시야가 낫습니다. 여기에 250만 원짜리 패키지를 더하면 제이크 브레이크와 이스리 시트가 붙어 2억 5,419만 원입니다. 고급 스플라인드타입 디스크 브레이크까지 넣으면 2억 5,829만 원이 됩니다. 이 디스크 브레이크는 2027년형에서 새로 고를 수 있게 된 항목입니다. 무거운 짐을 싣고 내리막을 자주 타는 현장이라면 제동 쪽에 돈을 쓰는 편이 낫습니다. 15톤 엑시언트에도 패키지가 하나 있습니다. 589만 원에 ZF 12단 자동화 변속기와 이스리 시트가 들어가 최종 1억 8,920만 원입니다. 수동 16단으로 하루 종일 현장을 도는 것과 자동화 변속기를 쓰는 것은 피로도가 다릅니다. 색상도 덤프만 규칙이 다릅니다. 크리미 화이트는 15톤 덤프에서만 고를 수 있고, 노어딕 그린 메탈릭은 25.5톤 이상에서만 됩니다. 다른 차종에서는 아예 선택지에 없습니다. 타이어도 덤프만 다릅니다. 앞뒤 모두 러그 타이어가 들어갑니다. 흙과 자갈 위에서 접지력을 얻기 위한 것이라 포장도로에서는 소음이 큽니다. 25.5톤은 앞축에 385 타이어를 쓰고 뒤에 러그를 씁니다. 브레이크 구성도 갈립니다. 15톤은 제이크 브레이크가 붙고 25.5톤은 리타더와 배기 브레이크가 들어갑니다. 무게가 커질수록 엔진 브레이크만으로는 감속이 부족하기 때문입니다. 뉴파워트럭에도 같은 15톤에 자동화 변속기를 넣는 선택지가 있습니다. 1억 3,686만 원이 되는데 엑시언트 15톤 자동화 조합과는 여전히 5,234만 원 차이가 납니다. 같은 가격표에 믹서도 함께 실려 있습니다. 6세제곱미터 믹서가 약 1억 4,800만 원이고 제이크 브레이크를 넣으면 약 1억 4,950만 원입니다. 덤프와 믹서는 하는 일이 달라 값을 나란히 놓기는 어렵습니다.

📊 덤프 차종별 기본가

같은 15톤끼리 5,065만 원, 15톤과 25.5톤은 6,838만 원 벌어집니다.

덤프 기본 판매가격 (단위: 만원)

뉴파워트럭 15톤1억 3,266만 원

 

엑시언트 15톤1억 8,331만 원

 

엑시언트 25.5톤2억 5,169만 원

 

현장 조건을 먼저 정하시면 세 갈래 중 하나로 좁혀집니다.

이런 현장이라면	맞는 차	최종 판매가격
예산이 가장 중요하다	뉴파워트럭 15톤	1억 3,266만 원
고속도로 주행이 잦다	엑시언트 15톤 + 자동화	1억 8,920만 원
중량 · 내리막이 많다	엑시언트 25.5톤 + 디스크	2억 5,829만 원

현대 더 뉴 엑시언트 25.5톤 덤프 8x4 적재함을 올린 후면

※ 안내 및 면책
가격은 현대자동차 대형트럭 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준·2027년형)에 실린 값이며 부가세 포함입니다. 가격표 원문은 천원 단위로 적혀 있고 이 글에서는 만원 단위로 바꿔 적었습니다. 취득세와 등록비, 특장 제작비는 별도입니다. 샤시캡은 적재함이 없는 상태로 출고되며 윙바디나 탑차, 크레인 같은 특장 작업 비용은 이 가격에 들어 있지 않습니다. 연비와 공차중량은 이 가격표에 없으며 현대자동차 공식 제원 안내에서 확인하실 수 있습니다. 가격표에 적힌 품목과 값은 성능 개선이나 법규, 회사 사정에 따라 예고 없이 바뀔 수 있습니다. 차종 사이 차액 5,065만 원과 6,838만 원, 5,234만 원, 패키지 값 589만 원은 가격표의 값끼리 더하고 뺀 계산값입니다. 믹서 가격은 가격표의 천원 단위 값을 만원 단위로 반올림해 약 얼마로 적었습니다.
출처: 현대자동차 대형트럭 공식 가격표(2026년 7월 1일 기준)·더 뉴 엑시언트 카탈로그 · 2026년 9월 2일 기준