BYD T4K 제원 확인하기

“서류에는 중형이라고 적혀 있는데요.”

T4K의 최대적재량은 카고 1.0톤, 냉동탑차 0.8톤입니다. 인증서 차종은 화물(중형)인데 보조금은 소형 화물 방식으로 계산합니다.

서류마다 부르는 이름이 다릅니다. 정부 인증에서는 화물(중형)으로 등재되고, 보험 기준가액표에서는 적재량으로 갈립니다. 보조금 지침은 또 다른 잣대를 씁니다. 최대적재량이 1.5톤보다 적으면

중형으로 등재돼도 소형 산출 방식

을 적용합니다.

먼저 이것부터

적재량은 카고 1.0톤, 냉동탑차 0.8톤이고 정원은 두 사양 모두 표에 별도로 잡혀 있지 않습니다. 전산번호는 카고 P77A0, 냉동탑차 P77A1로 갈립니다. 전장과 전폭 같은 치수는 공식 자료에 공개되어 있지 않습니다.

서류에 남아 있는 T4K의 제원

T4K는 국내 판매가 끝난 차입니다. 수입사 홈페이지가 닫히면서 제조사가 배포하던 제원표도 함께 사라졌습니다. 그래서 지금 확인할 수 있는 것은 정부와 공공기관 서류에 남은 항목뿐입니다. 보험개발원 차량기준가액표에는 적재량과 연료, 전산번호, 등급이 남아 있습니다. 카고는 1.0톤에 전산번호 P77A0이고 냉동탑차는 0.8톤에 P77A1입니다. 연료는 둘 다 EV로 표기됩니다. 모델명은 카고가 T4K(23Y~), 냉동탑차가 T4K(24Y~)로 갈라져 있습니다. 냉동탑차가 한 해 늦게 들어왔다는 뜻입니다. 세부 사양 칸에는 오토와 에어컨, 파워스티어링, ABS, 에어백, 이모빌라이저가 공통으로 적혀 있습니다.

항목	카고	냉동탑차
최대적재량	1.0톤	0.8톤
전산번호	P77A0	P77A1
모델 등재	T4K(23Y~)	T4K(24Y~)

📚 BYD 1톤 전기트럭 — 함께 보면 좋은 글

💰BYD T4K 보조금 확인하기→ ❄BYD T4K 냉동탑차 가격 확인하기→ 🔋BYD T35 주행거리 확인하기→ 🚗BYD 아토3 전기차 자체보조금 실구매가→

⚠️ 치수와 충전시간은 공개된 자료가 없습니다

전장과 전폭, 전고, 축간거리, 배터리 용량, 충전 시간은 어느 공공 자료에도 실려 있지 않습니다. 수입사 공식 페이지가 닫혔고 정부 인증 자료에는 이 항목이 들어가지 않습니다. 중고 매물을 볼 때는 자동차등록증의 제원 항목을 직접 확인하시는 것이 정확합니다. 아래 보조금 관련 내용은 환경부 지침 안(案) 기준입니다.

보험개발원에서 T4K 등재 내용 확인하기 →외산 화물차에서 조회하면 적재량과 전산번호가 나옵니다

차급이 세 군데에서 다르게 불립니다

같은 차인데 서류마다 분류가 다릅니다. 이걸 모르면 보조금 상담에서 말이 어긋납니다. 어느 잣대가 어디에 쓰이는지 알아 두면 헷갈리지 않습니다.

1

환경부 인증에서는 화물(중형)

배출가스와 소음 인증 목록에 오르는 차종 분류입니다. 후속 T35도 같은 화물(중형)으로 등재되어 있습니다.

2

보조금 산출에서는 소형 화물

지침은 최대적재량 1.5톤 미만인 중형과 대형 화물차에 소형 화물 산출 방식을 적용한다고 정했습니다. 1톤급은 여기에 걸립니다.

3

특수용도형은 총중량으로 다시 본다

특수용도형 화물차는 총중량과 견인중량을 고려해 같은 급 화물차 기준을 적용합니다. 냉동탑차가 이 경우입니다.

제원표가 없을 때 확인하는 순서

제조사 자료가 사라진 차를 살 때는 등록 서류가 유일한 근거가 됩니다. 자동차등록증에는

형식과 최대적재량, 총중량

이 찍혀 있습니다. 매물 사진에 등록증이 없으면 판매자에게 요청해 받아 보는 편이 확실합니다. 적재량은 특히 중요합니다. 보조금 산출 방식이 여기서 갈리고 나중에 화물운송 신고를 할 때도 기준이 됩니다. 냉동탑차처럼 특장이 올라간 차는 등록증의 차명과 용도 항목까지 봐야 합니다. 전기차라서 더 봐야 하는 항목도 있습니다. 배터리 제조사와 용량은 등록증에 나오지 않지만 정비 이력에서 확인되는 경우가 있습니다. T4K는 국내 판매가 끝났기 때문에 부품 수급과 정비망이 앞으로 어떻게 되는지가 더 중요해졌습니다. 2026년 보급사업 수행자 평가 기준을 보면 사후책임 항목에 주요 부품의 보유와 공급 가능 기간을 5년 이상으로 보는 배점이 있습니다. 이미 판매가 끝난 차에는 이 평가가 적용되지 않지만, 수입사가 바뀐 상황이라 기존 차량의 정비를 누가 어디까지 책임지는지 계약서에서 확인해 둘 필요가 있습니다. 후속 모델은 사정이 다릅니다. T35는 2026년 9월 1일에 배출가스와 소음 인증을 새로 받았습니다. 배출은 2020년 1종 무공해 기준, 소음은 2018년 기준으로 등재되어 있고 형식은 T35A01입니다. 수입사도 비와이디코리아오토로 바뀌었습니다. 제원표가 필요한 사람이라면 T35 쪽 자료가 곧 공개될 가능성이 높습니다. 중고 T4K를 볼 때 서류 말고 실물에서 확인할 것도 있습니다. 적재함 바닥 길이와 폭은 등록증에 나오지 않으므로 줄자로 재는 편이 확실합니다. 자주 싣는 짐의 규격이 정해져 있다면 이 치수가 적재량보다 먼저 걸립니다. 충전구 위치와 규격도 눈으로 봐야 합니다. 주차장에 설치된 충전기 케이블 길이에 따라 주차 방향이 정해지기 때문입니다. 배터리 상태는 계기판의 잔량 표시만으로는 알기 어렵습니다. 전기차는 배터리 성능 상태를 별도로 진단해야 하는데 T4K는 국내 판매가 끝나 진단을 받을 수 있는 곳이 줄었을 가능성이 있습니다. 구입 전에 정비를 맡길 곳을 먼저 찾아 두는 순서가 낫습니다. 보조금 이력도 서류로 남습니다. 이미 보조금을 받고 등록된 차라면 일정 기간 안에 되팔 때 환수 대상이 될 수 있습니다. 매도자가 언제 등록했는지, 지원금을 얼마나 받았는지를 계약 전에 물어보시는 것이 좋습니다.

📊 적재량과 값의 관계

적재량은 톤, 값은 만원이라 단위가 다릅니다. 값만 같은 축에서 비교했습니다.

T4K 사양별 차량기준가액 (2026년식 A)

카고 · 적재 1.0톤4,669만원

 

카고 등록 6개월 초과4,282만원

 

냉동탑차 · 적재 0.8톤6,490만원

 

어느 서류에서 무엇을 볼지 정리했습니다.

알고 싶은 것	볼 서류	판단 기준
적재량	자동차등록증	카고 1.0톤 · 냉동 0.8톤
보조금 차급	환경부 지침	1.5톤 미만이면 소형 산출
치수와 충전시간	공개 자료 없음	등록증과 판매자 확인

※ 안내 및 면책
적재량과 전산번호, 모델 등재 연도는 보험개발원 차량기준가액표(2026년 7~9월 기준)에 실린 값입니다. 차종 분류와 인증 정보는 기후에너지환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증시스템에서 확인했습니다. 전장과 전폭, 전고, 축간거리, 배터리 용량, 충전 시간은 공식 자료에 공개되어 있지 않아 이 글에서 다루지 못했습니다. 자동차등록증과 판매자 확인을 권합니다. 보조금 관련 조항은 지침 안(案) 기준이라 확정 과정에서 달라질 수 있습니다.
출처: 보험개발원 차량기준가액 · 환경부 KENCIS 인증현황 · 보조금 업무처리지침(안) · 2026-09-05 기준