BYD T4K 냉동탑차 가격 확인하기

“적재량이 200kg 줄어듭니다.”

T4K 냉동탑차의 차량기준가액은 2026년식 6,490만원입니다. 같은 T4K 카고가 4,669만원이니 1,821만원이 더 붙습니다.

값만 오르는 것이 아닙니다. 냉동기와 탑을 얹으면서 실을 수 있는 무게가 함께 깎입니다. 보험개발원 기준가액표에 카고는 1.0톤, 냉동탑차는 0.8톤으로 적혀 있습니다. 짐을 200kg 덜 싣는 대신

값을 1,821만원 더 내는 구조

입니다.

먼저 이것부터

냉동탑차는 2024년식부터 기준가액표에 올라와 있습니다. 전산번호도 카고와 갈라져 P77A1로 따로 붙습니다. 보조금은 특수용도형 화물차로 분류돼 적재량 계산과 평가 방식이 조금 다릅니다.

냉동탑차 연식별 차량기준가액

차량기준가액은 보험개발원이 분기마다 공시하는 값입니다. 보험료와 사고 보상을 계산할 때 쓰는 기준이라 중고 매물 호가와는 성격이 다릅니다. 다만 신차 값과 감가 흐름을 함께 보여 주기 때문에 특장차처럼 시세 정보가 적은 차에서는 특히 쓸모가 있습니다. 냉동탑차는 2026년 A 기준 6,490만원입니다. 등록한 지 여섯 달이 넘어 B가 적용되면 5,953만원으로 537만원 내려갑니다. 2025년식이 4,915만원, 2024년식이 4,381만원입니다. 2023년식 칸은 비어 있습니다. 이 조합이 2024년식부터 생겼기 때문입니다. 카고와 나란히 놓으면 차이가 뚜렷합니다. 카고는 2026년 A가 4,669만원이고 2023년식까지 값이 이어집니다.

연식	냉동탑차	카고
2026년식 A	6,490만원	4,669만원
2025년식	4,915만원	3,535만원
2024년식	4,381만원	3,036만원

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⚠️ 기준가액은 매물 시세가 아닙니다

보험개발원 차량기준가액은 보험 계약과 사고 보상에 쓰는 금액입니다. 조회 화면에도 중고차 거래 시세와 용도가 다르다는 안내가 붙어 있습니다. 실제 매물은 주행거리와 냉동기 상태, 사고 이력에 따라 이 값 위아래로 벌어집니다. 아래 보조금 관련 금액은 환경부 지침 안(案) 기준입니다.

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특장차라서 달라지는 세 가지

냉동탑차는 원 제조사가 만든 차대에 국내 특장업체가 냉동기와 탑을 올린 차입니다. 그래서 보조금 지침과 평가 기준이 일반 카고와 다르게 걸리는 대목이 있습니다. 세 가지를 알아 두면 견적을 읽기 쉬워집니다.

1

적재량 계산에 기구 무게를 넣을 수 있다

최대적재량 500kg 미만인 소형 화물차는 같은 규모 전기승용 기준을 적용받습니다. 다만 특수용도형 화물차는 기구장치 무게를 최대 100kg까지 적재량에 포함해 계산할 수 있습니다.

2

정비는 원 제조사와 같이 평가받는다

특장업체가 원 제조사와 정비망 이용에 관한 업무협력 증빙을 내면 원 제조사와 동일하게 평가합니다. 다만 특장업체가 추가하거나 개조한 부분은 따로 떼어 평가합니다.

3

안전 기준도 원 제조사를 따른다

화재 안전 기준과 결함 대응 절차, 사이버 보안 체계는 원 제조사 것을 준용합니다. 냉동기처럼 특장업체가 얹은 부분만 분리해서 봅니다.

카고와 냉동탑차 사이에서 고르는 법

값 차이 1,821만원과 적재량 200kg을 같이 놓고 보면 판단이 서기 쉽습니다. 냉동탑차 값은 카고의

1.39배

입니다. 이 배수는 두 기준가액을 나눈 계산값입니다. 냉동기를 나중에 따로 얹는 방법도 있지만 그때는 특수용도형으로 다시 등록해야 하고 보조금 산정 시점이 지나 있을 수 있습니다. 처음부터 특장 완성차로 사는 쪽이 서류가 단순합니다. 적재량 0.8톤이 실제로 어떤 뜻인지도 따져야 합니다. 냉동 화물은 부피에 비해 가벼운 경우가 많아 무게보다 적재 공간이 먼저 차기도 합니다. 반대로 음료나 유제품처럼 무거운 품목을 다루면 200kg이 한 번에 체감됩니다. 하루에 싣는 짐의 무게를 며칠만 재 보면 답이 나옵니다. 전기 냉동차에는 내연 냉동차에 없는 변수가 하나 더 있습니다. 냉동기를 돌리는 전력을 주행 배터리에서 끌어 쓰는 구조라면 실제 주행 가능 거리가 인증 수치보다 줄어듭니다. 이 차의 냉동기 구동 방식과 소비 전력은 공식 자료에 나와 있지 않습니다. 견적을 받을 때 특장업체에 직접 확인하시는 것이 정확합니다. 중고로 넘길 때도 카고와 다릅니다. 냉동탑차는 살 사람이 정해져 있어 매물이 오래 묶이는 대신 값이 급하게 빠지지도 않습니다. 기준가액에서도 그 흐름이 보입니다. 2026년 A에서 2024년식까지 2,109만원이 빠지는데 카고는 같은 구간에서 1,633만원이 빠집니다. 금액으로는 냉동탑차가 더 크게 내려가지만 값 자체가 커서 비율로 보면 흐름이 비슷합니다. 보조금까지 넣으면 계산이 또 달라집니다. 소형 전기화물 국비는 최대 1,050만원이고 지자체가 국비의 30% 이상을 얹습니다. 소상공인이 택배용으로 사면 국비 지원액의 30%와 10%가 각각 더 붙고 두 가지는 겹쳐서 받습니다. 냉동 배송을 하는 소상공인이라면 조건이 여러 개 맞아떨어질 수 있습니다. 다만 여기에 문턱이 하나 있습니다. 국비와 지방비를 합해 산출한 기본가격이 8,500만원을 넘으면 보조금이 아예 나오지 않습니다. 냉동탑차는 6,490만원이라 이 선 아래에 있지만 특장을 더 얹어 값이 올라가면 확인이 필요합니다. 중고를 살 때 놓치기 쉬운 것도 있습니다. 이미 보조금을 받은 차는 일정 기간 안에 되팔면 보조금이 환수될 수 있습니다. 지침은 재지원 제한 기간을 두고 있고 노후 경유차를 조기 폐차한 경우에만 폐차 한 건당 한 번 예외를 둡니다. 개인사업자나 법인이 2년 안에 두 대 이상을 사려는 경우에는 국비만 지원하고 제한 기간을 적용하지 않습니다. 매물의 최초 등록일과 보조금 수령 이력을 함께 확인하시는 것이 안전합니다.

📊 냉동탑차 연식별 기준가액

2026년 7~9월에 적용되는 값입니다. 2023년식은 이 조합이 없습니다.

T4K 특장차 냉동탑차 차량기준가액

2024년식4,381만원

 

2025년식4,915만원

 

2026년식 A6,490만원

 

냉동탑차 값에서 카고가 차지하는 몫

72%

냉동탑차 6,490만원 가운데 카고 값이 4,669만원으로 72%입니다. 나머지 28%인 1,821만원이 냉동기와 탑에 붙는 값입니다.

계약 전에 확인할 것들입니다.

확인 항목	어디서 보나	판단 기준
적재량이 충분한가	자동차등록증	냉동탑차 0.8톤
보조금 분류	특수용도형 여부	기구 무게 100kg까지 산입
정비를 어디서 받나	특장업체 업무협력 증빙	있으면 원 제조사와 동일

※ 안내 및 면책
차량기준가액은 보험개발원이 2026년 7~9월 기준으로 공시한 값이며 보험료와 보상금 산정에 쓰이는 금액입니다. 중고차 실제 거래 가격과는 다릅니다. 차액과 배수, 감가 폭은 모두 공시된 기준가액에서 이 글이 계산한 값입니다. 보조금 관련 조항은 기후에너지환경부 지침 안(案) 기준이라 확정 과정에서 달라질 수 있습니다. 냉동기 구동 방식과 소비 전력, 탑 내부 치수는 공식 자료에 나와 있지 않으므로 특장업체 견적서에서 확인하시기 바랍니다.
출처: 보험개발원 차량기준가액(2026년 7~9월) · 환경부 보조금 업무처리지침(안) · 2026-09-05 기준