“일곱 대입니다.”
2026 아우디 A6 가격은 40 TFSI 컴포트 6,630만 원에서 시작해 55 TFSI 콰트로 S라인 9,890만 원까지입니다. 그 사이에 다섯 대가 더 있어 모두 일곱 가지로 팔립니다.
숫자가 일곱 줄이라 어디서 끊어야 할지부터 막혔습니다. 값만 보면 순서가 나오지 않았습니다.
가장 연비가 좋은 차가 가장 비싼 차가 아닙니다.네 번째 줄에 있는 디젤이 그 자리입니다.
먼저 정리하면
A6는 일곱 가지 값으로 팔립니다. 40 TFSI가 컴포트 6,630만 원, 어드밴스드 6,880만 원, S라인 7,330만 원입니다. 40 TDI 콰트로 S라인이 8,320만 원, 45 TFSI 콰트로 S라인이 8,690만 원, 블랙 에디션이 9,490만 원, 55 TFSI 콰트로 S라인이 9,890만 원입니다.
A6 모델별 가격
아우디코리아 공식 카탈로그에 실린 권장소비자가격입니다. 일곱 대 가운데 값의 계단이 되는 세 대를 먼저 보면 폭이 잡힙니다.
📚 아우디 A6 고르기 — 함께 보면 좋은 글
⛽아우디 A6 40 TDI 연비 확인하기→ ⚙️아우디 A6 45 TFSI 제원 바로보기→ 🔍아우디 A6 트림별 비교하기→ 🚗2026 아우디 A5 가격 확인하기→
⚠️ 제일 싼 차에도 다 들어갑니다
6,630만 원짜리 컴포트에도 헤드업 디스플레이와 3D 360도 서라운드 뷰, 원격주차보조가 되는 파크 어시스트 프로, 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스가 기본입니다. 4존 자동 에어컨과 디지털 키, 전동식 트렁크, 매트릭스 LED 헤드라이트도 마찬가지입니다. 값을 올려서 얻는 것은 안전 장비가 아니라 서스펜션과 휠, 실내 마감입니다.
가격표를 보고 고르는 순서
일곱 줄을 한 번에 보면 어지럽지만 물어볼 것은 세 가지입니다.
1단계 · 주행거리가 긴가
40 TDI는 복합 15.1km/ℓ에 에너지소비효율 2등급입니다. 가솔린 40 TFSI가 10.7km/ℓ에 4등급이니 차이가 큽니다. 연간 주행거리가 길수록 8,320만 원이 설명됩니다.
2단계 · 사륜구동이 필요한가
40 TFSI 세 대는 앞바퀴만 굴립니다. 40 TDI부터 콰트로가 붙습니다. 사륜이 필요하면 선택지가 네 대로 좁혀지고 시작가가 8,320만 원이 됩니다.
3단계 · 승차감을 어디까지 올릴 것인가
컴포트와 어드밴스드는 컴포트 서스펜션, 가운데 네 대는 S 스포츠입니다. 어댑티브 에어 서스펜션은 55 TFSI에만 들어갑니다.
40 TFSI 컴포트
6,630만 원
어드밴스드 추가
250만 원
40 TFSI 어드밴스드
6,880만 원
일곱 줄을 세 덩어리로 묶으면
A6의 가격 폭은 3,260만 원입니다. 그런데 일곱 대가 고르게 벌어져 있지 않고 세 무리로 뭉쳐 있습니다.
6천만 원대 셋, 8천만 원대 둘, 9천만 원대 둘입니다.무리를 넘을 때마다 바뀌는 것이 다릅니다.
첫 무리인 40 TFSI 세 대는 엔진이 같습니다. 1,984cc에 203.9마력, 34.67kgm이고 복합연비 10.7km/ℓ에 CO2 157g/km, 공차중량 1,860kg까지 완전히 같습니다. 700만 원이 오가는데 성능은 한 줄도 달라지지 않습니다.
이 안에서 갈리는 것은 휠과 실내입니다. 컴포트는 18인치, 어드밴스드는 19인치, S라인은 20인치입니다. 인레이가 알루미늄 탄젠트에서 매트 브러시드 알루미늄으로 바뀌고, S라인부터 블랙 헤드라이닝과 바나듐 패키지, 스티치 연장 패키지가 들어갑니다. 시트도 컴포트 시트에서 스포츠 시트로 달라집니다.
두 번째 무리로 넘어가는 990만 원이 이 차의 가장 큰 계단입니다. 40 TDI 콰트로 S라인은 연료가 경유로 바뀌고 구동이 사륜이 됩니다. 배기량은 1,968cc로 가솔린보다 16cc 작고, 전기 장치가 엔진을 거드는 방식이 더해집니다.
출력은 204마력으로 가솔린 40 TFSI와 사실상 같습니다. 그런데 토크가 34.67kgm에서 40.789kgm으로 올라가고 0-100km/h 가속이 8.2초에서 6.9초로 1.3초 빨라집니다. 연비는 15.1km/ℓ에 2등급, CO2는 124g/km입니다. 같은 마력으로 더 빠르고 더 멀리 갑니다.
대신 내주는 것이 있습니다. 공차중량이 1,860kg에서 2,055kg으로 195kg 늘어납니다. 트렁크는 492ℓ에서 452ℓ로 40ℓ 줄어듭니다. 일곱 대 중에 트렁크가 작은 차는 이 한 대뿐입니다. 연료탱크는 반대로 61ℓ에서 64ℓ로 커집니다.
45 TFSI 콰트로 S라인은 8,690만 원으로 디젤보다 370만 원 비쌉니다. 가솔린 2.0에서 271.9마력을 내고 0-100km/h는 6.2초입니다. 연비는 10.4km/ℓ로 40 TFSI보다 오히려 조금 낮습니다. 여기서부터 다이내믹 올 휠 스티어링이 들어갑니다.
세 번째 무리는 9천만 원대입니다. 블랙 에디션은 45 TFSI와 엔진도 연비도 공차중량도 같은데 800만 원이 더 붙습니다. 21인치 휠과 블랙 패키지, 레드 브레이크 캘리퍼, 카본 마이크로 트윌 인레이, 소프트 도어 클로징, 어댑티브 와이퍼가 더해집니다. 조수석 디스플레이도 여기서부터 기본입니다.
맨 위 55 TFSI 콰트로 S라인은 V6 2,995cc로 367마력을 냅니다. 0-100km/h 4.8초이고 연비는 9.2km/ℓ에 5등급입니다. 일곱 대 중 유일하게 디지털 매트릭스 LED 헤드라이트와 어댑티브 에어 서스펜션이 들어갑니다. 인레이는 체스트넛 그레이이고 시트는 나파 가죽 스포츠 시트 플러스입니다.
차체는 모델마다 미세하게 다릅니다. 전장 5,005mm와 전폭 1,875mm는 일곱 대가 같지만 전고는 40 TFSI 셋이 1,460mm, 나머지 넷이 1,445mm입니다. 휠베이스도 2,923mm와 2,924mm, 2,927mm로 갈립니다. 같은 차체를 쓰면서 서스펜션 설정이 달라진 결과입니다.
선택 옵션은 값이 정해져 있습니다. 조수석 10.9인치 디스플레이가 148만 원, 브라운 시트 패키지가 53만 원, 아스카리 블루 외장 색상이 124만 원입니다. 브라운 시트는 어드밴스드에서만 고를 수 있고, 아스카리 블루는 S라인 계열에서만 고를 수 있습니다.
계약서 금액은 이 표보다 올라갑니다. 취득세와 탁송료가 붙고 옵션을 얹으면 또 더해집니다. 최종 금액은 견적서에서 확인하셔야 합니다.
📊 A6 값의 계단
맨 아래와 맨 위의 차이는 3,260만 원입니다.
단위: 만 원 · 아우디코리아 공식 카탈로그
예산과 생활 방식에 따라 어느 모델이 맞는지 정리했습니다.
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그에 실린 권장소비자가격과 인증 제원입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 옵션과 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 딜러 프로모션 금액과 보험료는 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 A6 디지털 카탈로그 · 2026.09.21 기준
'자동차' 카테고리의 다른 글
| 아우디 A6 45 TFSI 제원 바로보기 (0) | 2026.09.21 |
|---|---|
| 아우디 A6 40 TDI 연비 확인하기 (0) | 2026.09.21 |
| 아우디 S5 A5 차이 확인하기 (0) | 2026.09.21 |
| 아우디 A5 트림별 비교하기 (0) | 2026.09.21 |
| 아우디 A5 45 TFSI 제원 바로보기 (0) | 2026.09.21 |
