“차체는 같고 심장만 다릅니다.”
아우디 S8 L TFSI는 2억 2,490만 원에 571마력입니다. A8 L 55 TFSI가 340마력이니 5,660만 원을 더 내고 231마력을 더 받습니다.
두 차를 견주다 보면 달라지는 줄이 생각보다 적습니다. 전장도 휠베이스도 트렁크도 똑같습니다.
V6 2,995cc가 V8 3,996cc로 바뀌는 것이 시작이자 전부입니다.거기에 섀시와 마감이 따라옵니다.
먼저 정리하면
S8 L TFSI는 2억 2,490만 원입니다. V8 3,996cc 가솔린에 48V 마일드 하이브리드가 붙어 571마력, 81.58kgm을 냅니다. 0-100km/h 3.9초이고 복합연비는 7.6km/ℓ에 5등급입니다. 차체는 A8 L과 같은 5,320mm이며 공차중량만 2,355kg으로 190kg 무겁습니다.
S8과 A8 L, 무엇이 다른가
두 차는 전장과 전폭, 전고, 휠베이스, 트렁크, 연료탱크가 모두 같습니다. 갈리는 것은 엔진과 섀시, 마감입니다.
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⚠️ 연비 등급은 그대로입니다
S8 L은 복합 7.6km/ℓ이고 A8 L은 8.3km/ℓ입니다. 0.7km/ℓ 차이인데 에너지소비효율 등급은 둘 다 5등급으로 같습니다. 배기량이 1,001cc 커지고 출력이 231마력 올라가는데 등급은 움직이지 않습니다. CO2 배출량은 209g/km에서 226g/km로 17g/km 늘어납니다.
S8으로 올라갈지 정하는 순서
5,660만 원으로 사는 것이 무엇인지가 뚜렷한 편입니다.
1단계 · 3.9초가 필요한가
0-100km/h가 5.8초에서 3.9초로 1.9초 짧아집니다. 2,355kg짜리 세단이 내는 기록입니다. 이 숫자가 값의 절반 이상을 설명합니다.
2단계 · 액티브 서스펜션을 쓸 것인가
A8 L은 어댑티브 에어 서스펜션이고 S8 L만 액티브 서스펜션입니다. 세 대 중 이 한 대만 다른 항목입니다.
3단계 · 조수석 사양을 되찾을 것인가
A8 L에서 조수석에 빠지던 마사지 시트와 요추지지대가 S8 L에서는 다시 들어갑니다. 통풍 시트도 범위 제한 없이 앞뒤 좌석에 적용됩니다.
같은 차체에 다른 것을 얹었다
S8 L의 치수는 A8 L과 한 줄도 다르지 않습니다. 전장 5,320mm, 전폭 1,945mm, 전고 1,500mm, 휠베이스 3,128mm입니다. 윤거도 앞 1,628mm, 뒤 1,617mm로 세 대가 모두 같습니다.
트렁크 505ℓ와 연료탱크 82ℓ도 그대로입니다.크기로는 구분할 수 없는 차입니다.
엔진은 V형 8기통 3,996cc 가솔린 직분사 터보입니다. 보어와 스트로크가 86×86mm로 정확히 같은 정방형이고 압축비는 10.1입니다. A8 L의 V6가 84.5×89mm에 압축비 11.2인 것과 견주면 실린더가 굵고 압축은 낮습니다.
출력은 571마력이 6,000rpm에서 나옵니다. 회전수 구간이 하나로 표기돼 있어 A8 L의 5,000~6,400rpm과 다릅니다. 토크는 81.58kgm이 2,050rpm부터 4,500rpm까지 이어집니다. A8 L의 50.99kgm보다 30.59kgm 큽니다.
가속은 3.9초입니다. 공차중량 2,355kg을 생각하면 눈에 띄는 숫자입니다. A8 L보다 190kg 무거운데 1.9초 빠릅니다. 최고속도는 250km/h로 A8 L의 210km/h보다 40km/h 높습니다. 세 대 중 A8 L만 210km/h에서 묶여 있습니다.
최종감속비도 크게 다릅니다. A8 L이 3.091인데 S8 L은 0.970입니다. 기어비 여덟 단은 세 대가 똑같은 값을 쓰는데 최종감속비만 갈립니다. 변속기는 셋 다 8단 팁트로닉입니다.
서스펜션이 두 번째 갈림입니다. 기본 A8과 A8 L은 어댑티브 에어 서스펜션이고 S8 L은 액티브 서스펜션입니다. 다이내믹 올 휠 스티어링은 세 대 모두 기본입니다. 휠은 20인치에서 21인치 10스포크 Y 에보 스타일로 커지고 타이어도 265/40 R20에서 265/35 R21이 됩니다.
실내 마감은 S 전용으로 바뀝니다. 인레이가 카본 벡터이고 스티어링 휠이 3스포크입니다. 시트는 스포츠 컴포트 시트에 발코나 가죽이며 가죽 패키지 범위가 대시보드 하단과 도어 포켓, 백레스트까지 넓어집니다. 사이드미러 하우징은 알루미늄 매트 실버입니다.
앞좌석 사양이 되돌아오는 점은 짚어 둘 만합니다. A8 L에서는 마사지 시트와 요추지지대가 운전석에만 적용되고 조수석 통풍도 범위가 제한되는데, S8 L에서는 앞뒤 좌석 모두에 단서 없이 들어갑니다. 값을 올려서 되찾는 항목인 셈입니다.
사운드는 A8 L과 같습니다. 뱅앤올룹슨 어드밴스드 사운드로 23스피커 23채널 1,920와트입니다. 리어 시트 엔터테인먼트도 두 차가 같습니다. 인포테인먼트에서 S8 L만 따로 올라가는 항목은 없습니다.
안전 장비도 세 대가 동일합니다. 파크 어시스트 플러스, 어댑티브 크루즈 어시스트, 사이드 어시스트, 프리센스 360도, 교차로 보조, 하차 경고, 헤드업 디스플레이가 전부 기본입니다. 에어백 구성도 같습니다.
타이어 등급은 21인치에서도 갈립니다. 굿이어 이글 F1 어시메트릭 3이 젖은 노면 3등급, 피렐리 피제로가 1등급입니다. 회전저항계수는 두 제품 모두 3등급입니다. 20인치와 등급 구성이 같습니다.
보증은 A8과 다르지 않습니다. 최대 5년 또는 15만km 조건이 그대로 적용됩니다. 출력이 두 배 가까이 높다고 조건이 짧아지지는 않습니다.
📊 모델별 최고출력
V8로 넘어가면서 231마력이 붙습니다.
단위: 마력 · 아우디코리아 공식 카탈로그
S8을 고를 이유가 되는 항목만 추렸습니다.
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그에 실린 권장소비자가격과 인증 제원입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 옵션과 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 딜러 프로모션 금액과 보험료는 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 A8·S8 디지털 카탈로그 · 2026.09.21 기준
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