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자동차

아우디 Q5 40 45 차이 비교하기

by 오리형 2026. 9. 22.
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“둘 다 2.0인데 뭐가 달라요?”

아우디 Q5 40 TFSI와 45 TFSI는 같은 1,984cc 엔진입니다. 출력은 204마력과 271.9마력으로 67.9마력 차이가 나고 값은 S라인끼리 800만 원 벌어집니다.

배기량이 한 자리도 다르지 않은데 이름 앞 숫자가 바뀝니다. 그 숫자가 값의 절반쯤을 설명합니다.

나머지 절반은 옵션으로 파는 장비가 기본으로 들어간 값입니다.

옵션가를 더해 보면 계산이 선명해집니다.

먼저 정리하면

Q5 40 TFSI S라인은 7,790만 원, 45 TFSI S라인은 8,590만 원입니다. 45 TFSI는 271.9마력, 40.79kgm으로 40 TFSI보다 67.9마력, 6.12kgm 높습니다. 21인치 휠과 라이트 패키지, 조수석 디스플레이가 기본이고 연비는 9.4km/ℓ로 0.2km/ℓ 낮습니다.

Q5 40 TFSI와 45 TFSI 비교

아우디코리아 공식 카탈로그의 SUV S라인 기준 수치입니다. 두 차 모두 에어 서스펜션과 사륜구동입니다.

항목 40 TFSI S라인 45 TFSI S라인
가격 7,790만 원 8,590만 원
최고출력 · 최대토크 204마력 · 34.67kgm 271.9마력 · 40.79kgm
복합연비 · CO2 9.6km/ℓ · 175g/km 9.4km/ℓ · 179g/km

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⚠️ 가속 시간은 공식 자료에 없습니다

67.9마력 차이가 실제 가속에서 몇 초로 나타나는지는 이번 카탈로그에 실려 있지 않습니다. 0-100km/h와 최고속도 수치를 해외 자료에서 가져온 글이 있지만 국내 인증값과 다를 수 있습니다. 정확한 값은 계약 전에 딜러에게 제원표를 요청해 확인하시는 게 좋습니다.

아우디 공식 사이트에서 Q5 트림 확인하기 아우디코리아 더 뉴 Q5 SUV 모델 페이지
 

40과 45 중에 고르는 순서

800만 원이 어디로 가는지 알면 답이 빨리 나옵니다.

1

1단계 · 옵션을 넣을 생각이었는가

40 TFSI S라인에 21인치 휠 137만 원, 라이트 패키지 272만 원, 조수석 디스플레이 136만 원을 넣으면 545만 원입니다. 45 TFSI에는 셋 다 기본입니다.

2

2단계 · 남은 255만 원을 출력에 쓸 것인가

800만 원에서 545만 원을 빼면 255만 원이 남습니다. 이 돈으로 67.9마력과 블랙 외관, 뒷좌석 선쉐이드, 전용 인레이를 받는다고 보시면 됩니다.

3

3단계 · 연비 0.2km/ℓ를 받아들일 것인가

45 TFSI는 복합 9.4km/ℓ로 40 TFSI 9.6km/ℓ보다 조금 낮습니다. 둘 다 4등급이라 체감 차이는 크지 않습니다.

Q5 40 TFSI S라인

7,790만 원

+

45 TFSI 차액

800만 원

=

Q5 45 TFSI S라인

8,590만 원

같은 엔진에서 67.9마력이 더 나오는 법

두 엔진은 보어 82.5mm, 스트로크 92.8mm까지 같습니다. 차이는 힘을 뽑아내는 설정에서 납니다.

40 TFSI는 4,500rpm부터, 45 TFSI는 5,000rpm부터 최고출력이 나옵니다.

최대토크도 40 TFSI가 1,600rpm, 45 TFSI가 1,750rpm에서 시작합니다.

토크의 폭도 다릅니다. 40 TFSI는 34.67kgm을 1,600~4,000rpm에서 유지하고 45 TFSI는 40.79kgm을 1,750~4,500rpm에서 유지합니다. 높은 힘을 더 넓은 회전 구간에서 쓰는 쪽이 45 TFSI입니다.

그런데 무게는 거의 같습니다. 40 TFSI S라인이 1,970kg, 45 TFSI S라인이 1,975kg으로 5kg 차이입니다. 같은 무게에 힘만 더해진 셈이니 추월이나 합류에서 여유가 생깁니다.

연비 차이는 작습니다. 복합이 9.6km/ℓ와 9.4km/ℓ, 도심이 8.5km/ℓ와 8.4km/ℓ, 고속도로가 11.4km/ℓ와 11.0km/ℓ입니다. CO2는 175g/km와 179g/km입니다.

눈에 보이는 차이는 앞뒤 조명에서 먼저 옵니다. 45 TFSI는 매트릭스 LED 헤드라이트와 디지털 OLED 테일라이트가 기본이고 라이트 시그니처를 앞뒤 8가지로 고를 수 있습니다. 40 TFSI S라인은 LED 헤드라이트에 시그니처 1가지입니다.

바깥 장식도 달라집니다. 45 TFSI는 블랙 패키지로 로고와 사이드미러, 윈도 몰딩, 사이드 트림, 디퓨저, 루프레일이 검게 나옵니다. 휠은 21인치 Y 매트 그레이이고 타이어는 255/40 R21입니다. 40 TFSI S라인은 20인치 255/45 R20입니다.

실내에서는 장식과 편의 장비가 바뀝니다. 45 TFSI는 라임 세디먼트 내추럴 인레이를 쓰고 조수석 디스플레이와 뒷좌석 선쉐이드가 들어갑니다. 40 TFSI는 매트 브러시드 알루미늄 인레이입니다.

두 차에 똑같이 들어가는 것도 많습니다. 에어 서스펜션과 360도 뷰, 어댑티브 크루즈 어시스트 플러스, B&O 16스피커, 헤드업 디스플레이가 모두 기본입니다. 안전 장비는 한 줄도 다르지 않습니다.

결국 옵션을 거의 넣지 않을 분에게는 40 TFSI S라인이 합리적입니다. 21인치 휠과 라이트 패키지를 어차피 넣을 생각이었다면 45 TFSI와의 실제 차이는 255만 원으로 줄어듭니다. 이 계산은 옵션 권장가를 더해 본 값이라 딜러 할인에 따라 달라질 수 있습니다.

📊 45 TFSI에 기본으로 들어간 옵션값

세 옵션을 더하면 545만 원입니다.

단위: 만 원 · 40 TFSI S라인 옵션 권장가 · 아우디코리아 공식 카탈로그

조수석 디스플레이136만 원
 
21인치 휠137만 원
 
라이트 패키지272만 원
 

어떤 분에게 어느 쪽이 맞는지 정리했습니다.

상황 맞는 트림 기준
옵션 없이 에어 서스펜션만 원한다 Q5 40 TFSI S라인 7,790만 원
21인치와 라이트 패키지를 넣을 생각이다 Q5 45 TFSI S라인 실차액 255만 원
고속 합류·추월이 잦다 Q5 45 TFSI S라인 271.9마력
※ 안내 및 면책
본 글의 가격·제원은 아우디코리아 공식 디지털 카탈로그에 실린 권장소비자가격과 인증 제원입니다. 권장소비자가격은 예고 없이 바뀔 수 있고 실제 계약 금액은 옵션과 딜러 조건에 따라 달라집니다. 취득세·탁송료·등록비용은 이 금액에 포함돼 있지 않습니다. 트림 간 차액과 주행가능거리·연료량은 공식 수치로 계산한 값입니다. 0-100km/h 가속 시간과 최고속도, 딜러 프로모션 금액, 보험료, 플러그인 하이브리드의 국내 판매 여부는 이 자료에 없습니다. 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: 아우디코리아 Q5 디지털 카탈로그 · 2026.09.22 기준
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