BMW Z4 단종 확인하기

“이번 차가 마지막 Z4라고 보시면 됩니다.”

BMW Z4 단종은 사실입니다. BMW 본사는 2025년 11월 26일 Z4 생산을 2026년 3월에 끝낸다고 밝혔습니다.

그런데 9월 국내 가격표에는 Z4가 아직 두 트림 남아 있습니다. sDrive20i 7,810만 원과 M40i 1억 90만 원입니다. 생산은 끝났지만

판매는 재고가 떨어질 때까지 이어집니다.

💡 세 줄로 먼저

생산 종료 2026년 3월(BMW 본사 발표) · 국내 9월 가격표에 sDrive20i 7,810만 원 · M40i 1억 90만 원 잔존. 마지막 한정판 파이널 에디션은 국내 가격표에 없습니다. 2002년 1세대부터 24년, 3세대 만에 이름이 멈춥니다.

BMW Z4 단종 — 날짜와 지금 남은 차

Z4 단종 소식은 작년 11월 파이널 에디션 발표와 함께 나왔습니다. BMW는 보도자료에서 생산이 2026년 3월에 끝난다고 적었습니다. 국내 기사 가운데는 4월 종료로 전한 곳도 있습니다. 본사 발표는 3월입니다. 현행 3세대는 2018년부터 오스트리아 그라츠에서 만들어졌습니다. 공장이 멈춘 뒤에도 국내 가격표에서는 빠지지 않았습니다. 이미 들여온 물량을 파는 중이라는 뜻입니다.

항목	내용	근거
생산 종료	2026년 3월	BMW 본사 보도자료
국내 판매 중인 트림	20i 7,810만 · M40i 1억 90만	9월 공식 가격표
파이널 에디션	국내 가격표에 없음	9월 공식 가격표

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⚠️ 파이널 에디션은 국내 가격표에 없습니다

BMW가 마지막 Z4로 내놓은 파이널 에디션은 프로즌 매트 블랙 전용 색과 붉은 스티칭, 알칸타라 스티어링 휠을 단 한정 모델입니다. 그러나 BMW 코리아 9월 가격표에는 일반 sDrive20i와 M40i 두 트림만 실려 있습니다. 국내 판매 여부와 가격은 공식 자료로 확인되지 않습니다. 전시장에 직접 문의하셔야 합니다.

BMW 본사 Z4 파이널 에디션 발표 보기 →2025년 11월 26일 · 생산 종료 시점과 세대별 역사 (영문)

 

단종된 Z4를 살 때 챙길 세 가지

단종 차를 사는 일은 새 차를 사는 일과 조금 다릅니다. 고를 수 있는 폭이 좁고, 그만큼 확인할 것이 늘어납니다.

1

생산 월을 확인한다

같은 신차라도 공장에서 나온 시점이 다를 수 있습니다. 계약 전에 차량의 생산 월을 물어보세요.

2

남은 색과 옵션을 받아들인다

공장 주문이 닫혀 원하는 사양을 새로 넣을 수 없습니다. 재고 목록 안에서 고르는 수밖에 없습니다.

3

보증과 정비 조건을 받아 둔다

단종 뒤에도 보증은 계약서 조건을 따릅니다. 보증 기간과 소모품 조건을 서면으로 받아 두세요.

24년, 세 세대 — Z4가 걸어온 길

Z4는 2002년 가을 Z3의 뒤를 이어 나왔습니다. 1세대는 미국 스파턴버그 공장에서 만들었습니다. 맨 위 트림인 Z4 M 로드스터는 340마력으로 0-100km/h를 5.0초에 끊었습니다. 2008년 12월 나온 2세대는 지붕부터 바꿨습니다.

알루미늄 전동 하드탑이 기본이었고 20초 만에 열리고 닫혔습니다

. 이 세대에서 처음 iDrive가 들어갔습니다. 2018년 8월 미국 페블비치에서 공개된 3세대는 지붕을 다시 천으로 바꿨습니다. 전동으로 여닫는 직물 소프트톱입니다. 지금 국내에서 파는 Z4가 이 3세대입니다. 2024년에는 M40i에 수동변속기를 단 퓨어 임펄스 에디션이 해외에서 추가됐지만 국내 가격표에는 없습니다. 현행 M40i는 387마력입니다. 1세대 최상위보다 47마력이 높습니다. 4기통 sDrive20i도 197마력을 냅니다. 후속 모델은 아직 발표되지 않았습니다. BMW의 2인승 로드스터 계보는 328 로드스터와 507, Z8을 거쳐 Z4까지 이어졌습니다. 그 끝에 선 차가 지금 전시장에 남은 재고입니다. 새 차로 Z4를 살 수 있는 시간은 재고 수량이 정합니다. 마지막 한정판에는 BMW가 공을 들였습니다. 파이널 에디션은 M 하이글로스 섀도라인 외장 트림과 하이글로스 레드 M 스포츠 브레이크를 기본으로 달았습니다. 실내에는 붉은 스티칭이 대시보드와 센터 콘솔, 도어 트림, 시트까지 이어집니다. 전용 색 프로즌 매트 블랙 말고도 기존 Z4 색상을 추가 비용 없이 고를 수 있었습니다. BMW는 이 차가 소장 가치를 지닌 모델이 될 수 있다고 소개했습니다. 국내에서 이 한정판을 만날 수 있을지는 아직 공식 자료로 확인되지 않습니다. 지금 확실히 살 수 있는 것은 가격표에 남은 두 트림입니다. 둘 중 어느 쪽 재고가 먼저 떨어질지도 알 수 없습니다. 재고 차는 전시나 시승에 쓰인 차일 수도 있습니다. 계약 전에 주행거리와 외관을 직접 보세요. 가격표에 이름이 남아 있다는 것과 내가 원하는 차가 남아 있다는 것은 다른 이야기입니다. 전시장에 전화 한 통이면 확인됩니다.

📊 Z4 세대별 최고 출력

1세대 최상위 트림보다 현행 M40i가 더 셉니다. 입문 트림 20i도 200마력에 가깝습니다.

최고 출력 (마력)

현행 Z4 sDrive20i197마력

 

1세대 Z4 M 로드스터340마력

 

현행 Z4 M40i387마력

 

세 세대를 데뷔 시점과 지붕, 그리고 한 줄 특징으로 묶으면 이렇습니다. 중고 매물을 볼 때도 세대를 가르는 기준이 됩니다. E89라면 전동 하드탑, G29라면 전동 소프트톱입니다. 같은 Z4라도 세대에 따라 지붕을 여닫는 방식과 생산지가 다릅니다.

세대	데뷔 · 지붕	특징
1세대 (E85)	2002년 가을 · Z3 후속	미국 스파턴버그 생산 · Z4 M 340마력
2세대 (E89)	2008년 12월 · 전동 하드탑	지붕 20초 개폐 · 첫 iDrive
3세대 (G29)	2018년 8월 · 전동 소프트톱	오스트리아 그라츠 생산 · 2026년 3월 생산 종료

※ 안내 및 면책
가격은 BMW 코리아가 공개한 2026년 9월 기준 권장소비자가격이며 부가가치세가 포함된 값입니다. 옵션 금액과 등록 비용은 빠져 있어 실제 계약 금액과 다를 수 있습니다. 취득세는 지방세법 제12조의 세율(1천분의 70)을 부가세를 뺀 차값에 곱해 저희가 계산한 값입니다. 공채 매입액과 번호판 비용, 남은 재고 수량과 프로모션 조건은 공식 가격표에 실려 있지 않습니다. 연비는 표준 모드로 측정한 공인 값이며 실주행 연비와 다릅니다. 차량 가격과 사양은 사전 예고 없이 바뀔 수 있으니 계약 전 견적서에서 확인하시는 게 정확합니다.
출처: BMW 코리아 공식 가격표(2026년 9월 기준) · BMW 코리아 홈페이지 Z4 모델 페이지 · BMW Group 보도자료(2025.11.26) · 지방세법 제12조 · 2026년 9월 27일 기준