포드 브롱코 가격 바로보기

6월엔 7,310만 원, 7월 1일부터는 7,420만 원.

차는 그대로인데 110만 원이 올랐습니다. 지금 포드 브롱코 가격은 부가세를 포함해 74,200,000원부터입니다. 국내 구성은 아우터 뱅크스 하나. 트림을 고를 일이 없습니다.

남는 건 세금입니다. 부가세를 덜어낸 약 6,745만 원에 7%를 곱하면

취득세 약 472만 원, 차값과 더해 약 7,892만 원

이 됩니다. 옵션과 탁송료가 붙기 전의 최저선입니다.

☑ 먼저 볼 세 가지

✔ 국내 판매가는 74,200,000원부터, 7월 1일 전에는 73,100,000원이었습니다. 취득세까지 더하면 약 7,892만 원. 2.3L 에코부스트에 10단 자동, 2H·4H·4L을 고르는 4WD가 기본이고, 지형 모드는 여섯 가지입니다.

✔ 포드 브롱코 가격과 기본 사양

국내 브롱코는 아우터 뱅크스에 Lux package를 얹은 4도어 하드톱 한 모델입니다. 고를 트림이 없습니다. 그러니 비교의 기준은 가격 자체와 세금, 그리고 이 차가 기본으로 갖춘 장비가 됩니다.

항목	내용	덧붙일 사항
판매 구성	아우터 뱅크스 Lux package	4도어 하드톱 · 5인승
소비자 가격	74,200,000원부터	부가세 포함 · 7월 1일 전 73,100,000원
엔진	2.3L I-4 에코부스트 · 2,261cc	279ps/5,700rpm · 44kg·m/3,000rpm
변속·구동	10단 자동 · 4WD	2H/4H/4L 선택

 

✅ 2025 포드 브롱코 이어서 확인할 글

🚙포드 익스플로러 가격 바로보기→ 🏔지프 랭글러 가격 확인하기→ 🛡랜드로버 디펜더 가격 바로보기→ 🧭지프 그랜드 체로키 L 가격 확인하기→

⚠️ 7월 1일에 바뀐 가격

같은 공식 안내에서 브롱코 가격은 7월 1일을 기준으로 7,310만 원에서 7,420만 원이 됐습니다. 안내문에는 「개별소비세 인하에 관한 정부시책을 반영한 것」이라는 문장만 있고 인상 이유는 따로 없습니다. 6월에 받은 견적이 있다면 차값은 110만 원, 취득세는 약 7만 원 차이가 납니다.

가까운 포드 전시장에서 브롱코 견적 받기 →옵션·색상·프로모션 금액은 전시장 견적서에 나옵니다

 

✔ 브롱코 취득세, 세 번이면 끝

취득세는 부가세를 뺀 금액에 매깁니다. 휴대폰 계산기면 충분합니다.

● 부가세 덜어내기

74,200,000원을 1.1로 나누면 약 6,745만 원. 이 금액이 과세표준이 됩니다(지방세법 시행령 제18조).

● 세율 7% 곱하기

비영업용 승용차 세율은 7%입니다(지방세법 제12조). 약 6,745만 원에 곱하면 약 472만 원이 나옵니다.

● 차값에 더하기

74,200,000원과 약 472만 원을 합친 약 7,892만 원. 7월 전 가격이었다면 취득세는 약 465만 원이었습니다.

 

취득세는 비영업용 승용 7%, 부가세를 덜어낸 금액 기준입니다. 금융사 실제 금리와 탁송료·번호판 비용은 들어 있지 않습니다.

선수금 30%, 60개월, 연 5%로 넣으면 Outer Banks 취득세 약 472만 원 · 월 약 98만 원.

✔ 오프로드 장비와 연비

브롱코를 고르는 사람이 가격 다음으로 따지는 건 험로 장비입니다. 국내 아우터 뱅크스에는 G.O.A.T. 모드라 부르는 지형 관리 시스템이 들어가며, Normal·ECO·Sport·Slippery·Mud/Ruts·Sand 여섯 가지를 노면에 맞춰 바꿉니다. 저속으로 일정하게 기어가는 트레일 컨트롤, 좁은 길에서 회전 반경을 줄이는 트레일 턴 어시스트, 가속 페달 하나로 속도를 다루는 트레일 원 페달 드라이빙도 기본입니다.

전방·후방 견인 고리, 파워 코팅 튜브 스텝, 풀사이즈 스페어 타이어까지 따로 돈을 더하지 않아도 달려 나옵니다.

서스펜션은 스탠다드 듀티, 휠은 18인치 알루미늄이고 지붕은 방음 헤드라이너를 댄 MIC 하드탑입니다. 그 대가는 연비입니다. 공차중량은 2,150kg. 복합 8.5km/ℓ에 CO2 196g/km, 에너지소비효율은 5등급입니다.

📉 브롱코 연비 (국내 표준모드, km/ℓ)

시내에서 가장 낮고, 고속도로에서 10km/ℓ 가까이 올라갑니다.

km/ℓ

도심7.8

 

복합8.5

 

고속도로9.6

 

실내는 의외로 넉넉하게 갖췄습니다. 운전석 앞에 12인치 컬러 LCD 계기판, 가운데에 12인치 LCD 터치스크린이 있고 SYNC 4와 B&O 사운드가 들어갑니다. 1열은 가죽 파워 시트에 앞좌석 열선, 스티어링 휠 열선까지 붙었고 2열은 60/40으로 접혀 짐을 싣기 편합니다. 좁은 길에서 쓸모가 큰 360도 카메라도 기본입니다. 바위 사이에서 특히 요긴합니다.

주행보조 쪽은 어댑티브 크루즈와 충돌 회피 조향 지원, 후측방을 살피는 BLIS, 차선 이탈 경보, 긴급 자동 제동 충돌 방지 보조로 구성됩니다. 롤오버 센서 세이프티 캐노피 커튼 에어백도 들어 있습니다. 차가 구르는 상황까지 대비한 구성입니다.

크기는 전장 4,810mm, 전폭 1,930mm, 휠베이스 2,950mm입니다. 전고는 루프레일을 달면 1,930mm, 없으면 1,845mm라서 지하 주차장 높이 제한이 빠듯한 곳이라면 이 차이가 의미를 가집니다. 연료탱크는 84ℓ입니다. 연비가 낮아도 한 번 채우고 가는 거리는 짧지 않습니다.

가격 자체도 고정값은 아닙니다. 공식 안내에는 「가격정보는 예고없이 변동될 수 있습니다」라는 문장이 함께 붙어 있고, 실제로 올해 7월에 한 차례 바뀌었습니다. 계약일과 출고일이 멀다면 어느 시점 가격이 적용되는지 계약서에서 먼저 짚어 두는 편이 좋습니다.

공식 자료로 알 수 없는 것도 있습니다. 선택 품목 가격과 색상에 따른 추가 금액, 할인이나 프로모션 조건은 이번 자료에 나오지 않아 전시장 견적서에서 받아야 합니다. 탁송료와 번호판, 등록 대행 비용도 별도입니다. 견인 능력이나 접근각처럼 오프로드 성능을 숫자로 보여 주는 항목은 국내 카탈로그에 실려 있지 않으니, 필요하다면 딜러에게 국내 인증 기준 수치를 물어보는 편이 낫습니다.

살펴볼 것	브롱코 국내 사양	이럴 때 맞다
지붕	MIC 하드탑 · 방음 헤드라이너	소프트톱보다 조용한 실내가 먼저라면
지형 모드	G.O.A.T. 6가지 · 2H/4H/4L	모래·진흙·눈길을 실제로 다닌다면
연비	복합 8.5km/ℓ · 5등급	주행거리가 길면 유류비 부담이 커진다
높이	루프레일 1,930mm · 미장착 1,845mm	자주 가는 주차장 높이 제한과 대조
연료탱크	84ℓ	주유소가 드문 장거리 캠핑이 잦다면

※ 확인 사항 및 면책
기준일은 2026년 11월 12일, 근거는 포드 국내 공식 홈페이지의 브롱코 가격 안내와 2025 포드 브롱코 카탈로그입니다. 공식 안내에 따르면 가격은 부가세를 포함하며 예고 없이 바뀔 수 있습니다. 옵션·색상 추가 금액, 할인 조건, 탁송료와 등록 비용은 공개 자료에 나와 있지 않으며, 계약 직전 전시장 견적서가 기준이 됩니다. 취득세는 비영업용 승용 7% 세율로 어림한 금액이라 실제 고지액과 조금 다를 수 있습니다.
자료: 포드 국내 공식 홈페이지 · 2025 포드 브롱코 카탈로그 · 2026년 11월 12일 확인