본문 바로가기
반응형

전체 글1128

레인지로버 하이브리드 가격 확인하기 "하이브리드라길래 하나인 줄 알았는데 세 개더라고요."레인지로버에서 플러그인 하이브리드를 찾다가 헷갈렸다는 이야기를 들었습니다. 플래그십에도 있고 스포츠에도 있고 벨라에도 있는데, 이름이 P550e와 P400e로 다르고 값은 1억2,097만 원부터 2억4,827만 원까지 벌어져 있으니 그럴 만합니다.세 트림의 제원을 한 줄로 세워 보고 나서야 정리가 됐습니다.P550e 둘은 배터리와 전기 주행거리가 완전히 같고, 벨라 P400e만 절반 수준이었습니다. 한 문장으로 정리하면레인지로버의 플러그인 하이브리드는 세 트림입니다. 플래그십·스포츠의 P550e는 38.2kWh 배터리로 1회 충전 80km, 벨라 P400e는 45km입니다. 값은 1억2,097만·1억8,167만·2억4,827만 원입니다.하이브리드 세 .. 2026. 8. 10.
레인지로버 이보크 벨라 가격 비교하기 "1,800만 원 더 주면 뭐가 좋아지는 거예요?"전시장에서 이보크와 벨라를 번갈아 앉아 보고 나온 후배가 물었습니다. 값 차이는 분명한데 앉았을 때 느낌이 그만큼 다른지 모르겠다는 겁니다. 저도 그 자리에서는 답을 못 했습니다.집에 와서 두 차의 제원표를 나란히 놓고 나서야 알았습니다.엔진 배기량도 2.0리터로 같고 복합연비도 8.9km/L로 완전히 같았습니다.1,820만 원은 그 두 항목이 아닌 다른 곳에 들어가 있었습니다. 한 문장으로 정리하면이보크는 7,590만·8,237만 원 두 트림, 벨라는 9,410만~1억3,057만 원 세 트림입니다. 두 차의 2.0 가솔린 복합연비는 8.9km/L로 동률이고, 차이는 크기·서스펜션·변속기에서 납니다.두 차의 가격과 기본 제원먼저 값과 크기를 붙여서 보겠습.. 2026. 8. 10.
레인지로버 스포츠 가격표 확인하기 "이 두 개가 870만 원 차이인데 제원이 똑같은데요?"제원표를 나란히 띄워 놓고 한참을 들여다봤습니다. 스포츠 P360 다이내믹 SE와 다이내믹 HSE. 출력 360마력, 공차중량 2,510kg, 복합연비 8.3, CO₂ 206g, 최고속도 225km/h, 0→100km/h 6.0초. 숫자가 하나도 다르지 않았습니다.딱 한 줄만 달랐습니다.타이어 규격이 275/50R21과 285/45R22였습니다.제원표에서 두 트림을 가르는 항목은 그것뿐이고, 나머지 870만 원은 제원이 아니라 사양표에 들어 있었습니다. 한 문장으로 정리하면레인지로버 스포츠는 7개 트림, 1억3,657만~2억4,687만 원입니다. 엔진은 P360·P400·P550e·P635 네 가지이고, 최상위 SV 3종이 2억2,567만 원부터 시.. 2026. 8. 10.
레인지로버 가격표 바로보기 "홈페이지에서 본 값이랑 견적서 값이 왜 달라요?"지인이 캡처 두 장을 보내왔습니다. 한 장은 라인업 화면이었고 거기엔 2억3,657만 원이라고 적혀 있었습니다. 다른 한 장은 가격 페이지였는데 최저가가 2억4,827만 원이었습니다. 같은 날 같은 사이트에서 받은 화면인데 1,170만 원이 차이 났습니다.저도 네 모델을 전부 열어 대조해 봤습니다.라인업 화면·온라인스토어·가격 페이지 세 곳의 값이 모델마다 조금씩 달랐습니다.어느 화면을 보고 예산을 잡았느냐에 따라 출발점이 달라지는 구조였습니다. 한 문장으로 정리하면레인지로버는 이보크·벨라·스포츠·레인지로버 네 모델이고, 공식 가격 페이지 기준 7,590만 원부터 3억6,267만 원까지입니다. 아래 값은 모두 블랙박스·하이패스·ONE CARE가 포함된 부.. 2026. 8. 10.
EV4 보조금 확인하기 "휠 값 49만 원만 더 내면 되는 거 아니에요?"견적을 짜던 지인이 계산기를 두드리다 말고 물었습니다. 19인치 휠 옵션이 49만 원이니 그만큼만 더 내면 된다고 생각한 겁니다. 저도 그렇게 알고 있었습니다. 보조금 목록을 열어보기 전까지는요.목록에는 사양이 한 줄씩 따로 올라와 있었습니다. 그리고스탠다드는 17인치가 512만 원, 19인치가 481만 원으로 보조금이 31만 원 달랐습니다.휠 값만 더 내는 게 아니었습니다. 한 문장으로 정리하면EV4 국고보조금은 사양에 따라 481만~555만 원입니다. 롱레인지는 휠을 바꿔도 555만 원 그대로인데, 스탠다드만 17인치 512만 / 19인치 481만으로 갈립니다. 아래 금액은 국고보조금이며 지자체 보조금은 별도입니다.사양별 국고보조금 전체보조금은 트림 .. 2026. 8. 10.
EV4 트림 차이 확인하기 "어스랑 GT라인이 116만 원 차이밖에 안 나요?"가격표를 스크롤하던 후배가 손을 멈췄습니다. 에어에서 어스로 올라갈 때는 483만 원이 뛰는데, 어스에서 GT-Line은 116만 원밖에 안 붙는다는 겁니다. 맨 윗 트림이니까 더 비싸질 줄 알았는데 계단이 갑자기 얕아진다고요.표를 다시 정리해 보고 알았습니다.EV4 가격표는 계단 폭이 어느 배터리에서든 483만 원과 116만 원으로 똑같이 반복되는 격자입니다.위로 갈수록 비싸지는 구조가 아니었습니다. 한 문장으로 정리하면EV4 트림은 에어 → 어스 483만 원, 어스 → GT-Line 116만 원입니다. 이 계단은 스탠다드에서든 롱레인지에서든 똑같습니다. 가장 큰 결정은 트림이 아니라 배터리(442만 원)입니다.트림 계단이 배터리와 무관하게 같습니다보.. 2026. 8. 10.
반응형

티스토리툴바