본문 바로가기
반응형

전체 글1464

KGM 토레스 하이브리드 가격표 바로보기 "세제혜택 받으면 100만 원 빠진다고 하시던데, 그거 어디서 빠지는 거예요?"전시장에서 견적서를 받아 들고 제가 던진 질문이었습니다. 종이 맨 아랫줄에 3,252만 원이라고 찍혀 있었는데 바로 위에는 3,352만 원이 적혀 있었거든요. 딱 100만 원 차이. 담당자는 "친환경차라 그렇습니다"라고만 했고, 저는 그게 할인인지 세금인지 언제 없어지는 건지 아무것도 모른 채 사인할 뻔했습니다.집에 와서 공식 가격표와 법 조문을 나란히 놓고 대조해 보니 그 100만 원은 할인이 아니었습니다.세 가지 세금이 순서대로 빠지면서 만들어진 금액이었고, 그중 하나는 이미 작년에 끝나 있었습니다.이 글에 그 계산을 원 단위까지 풀어 두었습니다. 📌 3줄 요약토레스 하이브리드는 T5 3,352만 원 · T7 3,804만.. 2026. 8. 19.
토요타 하이랜더 연비 비교하기 막히는 길에서 더 잘 나오는 차가 있습니다.보통은 반대라고 배웠습니다. 고속도로에서 정속으로 달릴 때 연비가 가장 좋고, 시내에서 서고 가기를 반복하면 나빠진다고요. 그래서 장거리를 자주 뛰는 사람이 연비 좋은 차를 고르는 게 상식처럼 굳어 있습니다.하이랜더의 공식 수치는 그 상식과 어긋납니다.도심 14.4km/ℓ, 고속도로 13.3km/ℓ로 도심이 1.1km/ℓ 높습니다.이게 무슨 뜻인지, 그리고 13.8km/ℓ 2등급이라는 복합 수치가 실제로 어디쯤인지 같은 브랜드의 다른 차들과 나란히 놓고 봤습니다. 30초 요약하이랜더는 복합 13.8km/ℓ 2등급, CO2 117g/km입니다. 도심이 고속도로보다 1.1km/ℓ 높습니다. 2톤이 넘는 7인승 SUV인데, 같은 브랜드의 더 가벼운 5인승 모델보다 등.. 2026. 8. 18.
하이랜더 하이브리드 확인하기 2톤이 넘는 7인승 사륜구동이 연비 2등급입니다.숫자를 잘못 봤나 싶어 사양표를 다시 열었습니다. 공차중량 2,085kg, 전고 1,755mm, 승차 정원 7인, 구동 방식 사륜구동. 여기까지는 대형 SUV의 조건 그대로입니다.그런데복합 13.8km/ℓ에 2등급, 이산화탄소 배출량 117g/km입니다.이 체급에서 2등급 표기는 흔히 보는 숫자가 아닙니다. 어떤 구성으로 만든 결과인지 항목별로 뜯어봤습니다. 30초 요약하이랜더 하이브리드는 2,487cc 직렬 4기통 D-4S 엔진 + e-CVT + 사륜구동 구성입니다. 엔진 출력 188PS, 시스템 총 출력 246PS이고 최대토크는 23.9kg·m입니다. 배기량이 2.5L에 그치는데 2톤급 7인승을 끌면서 2등급을 받았습니다.하이랜더 하이브리드 파워트레인한.. 2026. 8. 18.
토요타 하이랜더 가격 바로보기 "트림은 뭐뭐 있어요?"라고 물었더니 대답이 짧았습니다.하나라고 했습니다. 저는 아직 설명이 안 끝난 줄 알고 기다렸는데, 그게 끝이었습니다. 국내에 들어오는 하이랜더는 플래티넘 한 종류뿐이고 값은 7,513만 원입니다.보통은 트림표를 놓고 어디까지 올릴지 고민하는데 이 차는 그럴 게 없습니다.대신 고를 게 없다는 건 빠진 게 있어도 돈으로 채울 수 없다는 뜻이기도 합니다.그래서 사양표를 한 줄씩 읽어 봤습니다. 30초 요약하이랜더는 2.5 HEV 플래티넘 단일 트림, 7,513만 원(부가세 포함)입니다. 7인승 사륜구동 하이브리드로 복합 13.8km/ℓ 2등급, 시스템 총 출력 246PS입니다. JBL 11스피커·헤드업 디스플레이·3존 오토 에어컨이 기본이고, 3열에는 열선이 없습니다.하이랜더 가격과 .. 2026. 8. 18.
토요타 크라운 크로스오버 바로보기 "크라운이면 그 각진 세단 아니에요?"주차장에서 차를 본 지인이 던진 말입니다. 이름만 듣고 떠올린 그림과 눈앞의 차가 안 맞았던 겁니다. 그럴 만합니다. 크라운이라는 이름은 오랫동안 후륜구동 세단의 이름이었으니까요.그런데 지금 국내 전시장에서 볼 수 있는 크라운은 그 차가 아닙니다.전고 1,540mm에 사륜구동, 21인치 휠을 신은 크로스오버 차체입니다.세단이라고 생각하고 계약하러 갔다가 실물 앞에서 당황하는 경우가 실제로 있습니다. 30초 요약국내 공식 사양에 올라온 크라운은 두 트림 모두 전장 4,980 × 전폭 1,840 × 전고 1,540mm의 같은 차체입니다. 승차 정원은 5인, 구동은 사륜구동이며 뒷좌석은 6대4로 접힙니다. 전고가 세단보다 높고 SUV보다 낮은 구간에 있습니다.크라운 크로스.. 2026. 8. 18.
토요타 크라운 연비 비교하기 같은 차인데 연비 등급이 세 칸 차이 납니다.사양표를 옆으로 나란히 붙여 놓고 한참을 봤습니다. 전장도 4,980mm로 같고, 축거도 2,850mm로 같고, 타이어도 미쉐린 225/45R21로 같습니다. 사륜구동인 것도 같고 둘 다 하이브리드입니다.그런데한쪽은 17.2km/ℓ 1등급, 다른 쪽은 11.0km/ℓ 4등급입니다.등급 표기가 1과 4로 갈리는 건 보통 다른 차급끼리 비교할 때 보는 폭입니다. 무엇이 이 간격을 만들었는지, 그리고 숫자를 더 들여다보니 더 이상한 게 하나 더 나왔습니다. 30초 요약크라운 HEV는 복합 17.2km/ℓ 1등급, 듀얼 부스트 HEV는 11.0km/ℓ 4등급입니다. 그런데 도심과 고속도로의 우열이 트림마다 뒤집힙니다 — HEV는 도심이, 듀얼 부스트는 고속도로가 더 .. 2026. 8. 18.
반응형

티스토리툴바